桥梁橡胶支座桥梁橡胶支座桥梁橡胶支座板式橡胶支座由多层天桥梁橡胶支座然橡胶与薄钢板镶嵌、粘合、硫化而成一种桥梁支座产品。该种类型的橡胶支座有足够的竖向刚度以承受垂直荷载，且能将上部构造的压力可靠地传递给墩台；有良好的弹性以适应梁端的转动；有较大的剪切变形以满足上部构造的水平位移；

　　橡胶支座是由多层薄钢板与多层橡胶片硫化粘合而成一种普通橡桥梁橡胶支座胶支座产品,这种产品桥梁橡胶支座具有足够的竖向刚度,能够将支座上部构造的反力可靠的传递给墩桥梁橡胶支座台,支座具有良好的弹性,以应对桥梁的梁端的转动；又有较大的剪切变形能力，以满足上部构造的水平位移。

　　该产品目前执行的标准为以下桥梁橡胶支座三个:

　　公路行业标准桥梁橡胶支座:JT/T4-2004 公路桥梁板式橡胶支座

　　铁路行业标准:TB/T 1893-2006 铁路桥梁板桥梁橡胶支座式橡胶支座

　　国家标准:GB 20668.4-2007 橡胶支座 第4部分:普通橡胶支座

　　特点

　　具有构造简单、安装方便、节省钢材、价格低廉、养护简便、易于更换等特点。

　　在板式支座表面粘复一层1.5mm-3mm厚的聚四氟乙烯板,就能制作成聚四氟乙烯滑板式橡胶支座它除了竖向钢度与弹性变形,能承受垂直荷载及适应梁端转动桥梁橡胶支座外,因聚四氟乙烯板的低摩擦系数,可使桥梁橡胶支座端在四氟板表面自由滑桥梁橡胶支座动,水平位移不受限制,特别适宜中、小荷载,大位移量的桥梁使用。 四氟乙烯桥梁橡胶支座滑板板式橡胶支座特点:本产品是于普通板式橡胶支座上粘接一层厚1.5-3mm的聚四氟乙烯板而成。除具有普通板式橡 胶支座的竖向刚度与弹性变形，能承受垂直荷载及适应桥梁橡胶支座梁端转动外，因四氟乙烯与梁底不锈钢板间的低摩擦系数（μ≤0.03）可使桥梁上部构桥梁橡胶支座造的水平位移不受限制。