合肥市优凯制冷设备有限公司是致力于现代商超冷藏设备的研究、设计、开发、销售和服务的专业服务企业，主要产品:蛋糕展示柜，水果保鲜柜，鲜肉柜，熟食柜，风幕柜，厨房冷柜、饮料展示柜等一系列超市冷柜，冷藏展示柜设备。

　　地 址 : 合肥市蜀山国际电子商务产业园湖光路1201号自主创新产业基地2期1栋

　　令人困惑的是，一方面是整个冷链物流市场需求大，另一方面冷链市场重复建设严重。

　　从中国铁路总公司获悉，该公司旗下的中铁特货拥有多条专业冷藏专用车，但是运能严重不足。与此同时，本该是中铁特货的多

　　个生鲜电商平台却一再自建冷链物流。

　　2010年以来，中粮我买网、天天果园等平台开始相继投入重金自建冷藏仓储跟冷链宅配物流体系，投资规模均在1亿元左右。

　　易果旗下安鲜达华北区总经理牟屹东表示，易果选择自建物流，一方面是第三方物流在最后一公里服务不够好，另一方面则是时

　　效性不好控制。沱沱工社负责人刘联胜表示，由于曾在第三方物流合作时发现保冷度不够影响了商品质量，最终也不得不自建物流。

　　本来生活总裁助理孙红表示，自建物流的原因是电商和物流企业之间的融合度不够，大量低端物流配送企业充斥着市场，从服务

　　到管理很混乱。电商的痛点在于运输品质、成本、服务品质与用户数据安全。

　　有专家担心，2016年中央一号文件中的“完善跨区域农产品冷链物流体系”会加重各区域冷链市场中的重复投资。商务部特聘专

　　家洪涛指出上海冷链利用率只有67%，可能存在过度建设。

　　这种行业的集体困境让整个生态链走向恶化。据悉，2014年全国总共有4000多家生鲜电商，盈利的只占到1%，其余的99%中大部分

　　亏损，小部分勉强盈亏平衡。

　　“整个冷链市场确实存在相当多问题。一方面消费者与生产企业间对产品质量不够重视；另一方面，政府对于冷链市场的监管也

　　不够彻底，市场存在着大量不符合标准的‘黑冷库’和‘黑运输车’，由于价格低廉，最终会导致劣币驱逐良币，