海上航道助航用浮标；警示浮漂是由旋转成型制造，防紫外线聚乙烯材料，内部由聚苯乙烯泡沫填充并用不锈钢结构，要求的颜色要在塑造之前注射到聚乙烯材料里面。这样会延长浮标表面颜色的寿命并且不需要喷漆。和钢制浮标比起来，聚乙烯浮标更轻（便于安装），还具有防碰撞的特性。而且由于具有弹性的属性，可以吸收撞击力并抵挡相对更强的撞击。这种浮标同样也是免维护并具有更长的使用寿命。

　　1.浮标设计以稳性为主，在大风大浪中有足够的恢复力矩支持，浮标摇摆较小；而且有很好的风能力，强风下的阻力系数达到 小；

　　2.选用较好的风和气象传感器，提高数据的度；增加了安*保护机构，使传感器经得起长的大风大浪冲击；三角分布支撑的上支架结构稳定，能抵强台风的破坏；

　　3.测量气象参数有:风速、风向、气温、气压、湿度、降雨强度、能见度；其相关水文参数有:波浪（含波向）和水温；这提高了所得资料的价值，有利于分析研究“海气交换”的过程；

　　4、警示水面的航标材料具有很高的弹性和硬度（浮体材料洛氏硬度为40，钢标材料洛氏硬度为45），被外力撞击后，迅速吸收撞击能量，恢复原形；

　　5、警示水面的航标重量轻，惯性小，被撞击后可迅速移位，化解了撞击力，避了破坏；

　　6、警示水面的航标柔韧性强，抗拉伸，极难撕裂，可大限度地保障浮体的；