以往金属焊接浮标，体积重，在海上使用易生锈，使用短，玻璃钢材质比较脆，不碰撞，塑料聚 浮标虽然能解决以上缺点，但悬挂锚链始终是大技术难题，全塑的锚链孔不磨损，经过柏泰技术开发部门的不断，现用大号不锈钢拉环，在生产时加入模具里面，次成型出来，既保证了强度，也解决了拉环的问题！

　　A系统为侧面标志(面向港口红色在左)和方位标志相结合的系统;B系统为侧面标志系统(面向港口红色在右)。1980年11月，在东京举行的0届际航标会议上合并A、B系统为统系统，包括侧面标志、方位标志、孤立危险物标志、水域标志和标志等5类标志。侧面标志在A、B系统中标示内容相反，其他4种标志是致的。

　　组装简单、快捷、灵活，挥狭窄航道交通的，有水深信号杆、通行信号台、鸣笛标、界限标、电缆标、横流浮标、风讯信号杆等，各虽不尽相同，但大体类似。中内河航标右岸的漆红色，夜发红光；左岸的漆白色，夜发白光或绿光。现代化航标多已实现自动化、电气化和电子化，并采用无线电遥控和 代替人工现场作业。