浙江小区PTFE膜结构施工方案

　　膜结构车棚具有灵活的特点:

　　膜结构车棚所用的膜结构具有不是一成不变的的特点，在风、雪荷载作用下会产生失真。通过膜结构变形以适应外部载荷，加载过程中方向上的膜表面曲率半径会减小，可以有效地抵抗负荷。张力结构的灵活性，它可以产生大位移无永久变形。膜弹性性质和预应力水平决定了膜结构变形响应。

　　适应自然，灵活的特点，能激发人的建筑设计灵感。不同的膜的灵活的程序是不一样的，一些膜材料和良好的灵活性，而不是由折叠和裂纹或损伤，使材料的有效实施可移动，可展结构的基础和前提。

　　膜结构建筑是21世纪具代表性与充满前途的建筑形式。它了纯直线建筑风格的模式，以其独有的优美曲面造型，简洁、明快、刚与柔、力与美的组合，呈现给人以耳目一新的感觉，同时给建筑设计师提供了更大的想象和创造空间。具有良好的性、透光性、自清洁性，膜材表面采用PVDF（聚偏二氟乙烯）涂层、或二氧化钛涂层，具有较好的隔热效果，对太阳热能可反射掉70%，膜材本身吸收了17%，传热13%，而透光率却在20%以上，经过10年的太阳光直接照射，其辉度仍能保留70%。

　　膜结构车棚的膜材料对光的折射率在70%以上，露出于阳光下，室内构成软散光，给人以舒适，梦幻般的感觉。膜结构(Membrane)是20世纪中期发展起来的一种新型建筑结构形式,是由多种高强薄膜材料(PVC或Teflon)及加强构件(钢架、钢柱或钢索)通过一定方式使其内部产生一定的预张应力以形成某种空间形状,作为覆盖结构,并能承受一定的外荷载作用的一种空间结构形式.膜结构可分为充气膜结构和张拉膜结构两大类.充气膜结构是靠室内不断充气,使室内外产生一定压力差(一般在10㎜～30㎜水柱之间),室内外的压力差使屋盖膜布受到一定的向上的浮力,从而实现较大的跨度.张拉膜结构则通过柱及钢架支承或钢索张拉成型,其造型优美灵活.

　　张拉膜是建筑结构中发展起来的一种形式，自20世纪70年代以来，膜结构在国外已逐步应用于大型建筑，如体育场馆、商场、展览中心、交通设施等。作为一种新的建筑形式，索膜结构从20世纪50年代开始在上出现，至今已有60多年的历史，尤其是70年代以后，其应用发展很快。膜结构的出现，给了建筑师一个超越传统建筑模式的新选择。薄膜结构改变传统建筑材料而采用膜材，重量仅为传统建筑的30分之一。此外，膜结构还可以从根本上克服传统结构在大跨度(无支撑)建筑物上实现的困难，从而创造出无遮挡的大视觉空间。它的外形自由轻巧，阻燃，制作简单，安装快捷，节约能源，使用方便，因此在全世界范围内被广泛采用