云南机场PTFE膜结构施工方案

　　张拉膜结构是通过拉力控制系统向建筑膜结构，便室内外保持一定的拉力差，膜体受到力，并产生一定的预张拉力，以保证体系的刚度。自动调节系统，来不断地调整拉力，以适应外部荷载的变化。

　　膜结构是向单个膜构建，使其保持足够的拉力，多个膜构件进行组合形成一定形状的一个整体受力体系，这种结构对膜材自身的拉力性要求很高，或需不断地向膜结构构件。

　　张拉式膜结构是现代膜结构建筑的重要组成部分，膜面一般为负高斯曲面，因此，安体形丰富、自然流畅、曲面柔美，倍受建筑师们的青睐。但这种结构体系受力分析复杂，对施工精度要求高，因此，其设计计算、加工制作工艺难度都较大。

　　骨架式膜结构是自身封闭的、稳定的骨架体系（一般是钢桁架体系、网架结构、索网结构或张拉整体体系）与膜材料共同组成一个结构受力体系。应该体系施工与常规结构相似（除索网或张拉整体体系等的自身施工外），较易被工程界理解和接受，但为了让膜具有一定的刚度，骨架体系提供给膜的支撑系统一般要有一定的曲度，并应设置向膜中施加预应力的机构。

　　热合缝及补强层，热合缝及补强层的性能不同于单层膜，其应变补偿应区别对待。环境温度及材料的热应变性能，尤其是双层张拉膜结构环境温度相差较大时，要注意。荷载分析中，在每一荷载增量步中对的单元进行逐一判别，如发现褶皱单元，可按以下方法处理:修改单元刚度:减小褶皱单元对结构总体刚度的贡献，即修改褶皱单元的刚度矩阵，从而减小自身的实际荷载分担，结果是增加了相临单元的负担。修改结构刚度:回到找形阶段，对曲面进行修正，即通过修改部区域的边界条件或调整预应力的方法来修正结构的刚度。

　　膜结构施工图、竣工图、设计变更文件；膜单元、钢结构、索结构其它部件制作过程的质量检验记录；膜单元安装和施加预张力过程的质量检验记录；技术交底记录、施工组织设计；膜材、钢材、索及其它材料的产品质量书及检测报告；操作人员上岗书；其它有关文件和记录。空气支承膜结构在验收前应进行充气系统测试。经测试应确认:气流损失不大于设计值；大静内压不大于大工作内压设计值；

　　张拉式膜结构（Tension Suspension Structure）以膜材、钢索及支柱构成，利用钢索与支柱在膜材中导入张力以达安定的形式。除了可实践具有创意、且美观的造型外,也是能展现膜结构精神的构造形式。近年来，大型跨距空间也多采用以钢索与压缩材料构成钢索网来支撑上部膜材的形式。其施工精度要求高，结构性能强，且具的表现力。充气式膜结构（Pneumatic Structure）充气式膜结构又分为气承式和气胀式。气承式膜结构是将膜材固定于屋顶结构周边，利用送风系统让室内气压上升到一定压力后，使屋顶内外产生压力差，以抵抗外力，因利用气压来支撑，及钢索作为辅助材，无需梁、柱支撑，可得更大的空间，施工快捷，经济效益高。气胀式膜结构是向单体膜构件内充气，由多个膜构件组合成一定形状的整体受力体系。