山东公交站台PTFE膜结构图纸

　　张拉膜以功用优异柔软织物为资料,由膜内空气压力支撑膜面,或运用柔性钢索或刚性支撑结构使膜面发生必定的预张力,然后构成具有必定刚度、能够掩盖大空间的结构系统。张拉膜结构造型安闲、轻盈、柔美，布满力气感，又因其资料的可描绘性强，因而建筑师结合张拉膜的这种特性，充分发挥建筑师的想象力，用不同的裁剪和不同的节点方位形状而发生出的不同的艺术体现办法，可谓是一种新式艺术的体现办法。张拉膜不只让我们在外观上感到其具有很好地观赏性，再其内涵的质地上也是恰当的不错。是用高强度柔性薄膜资料饱受其它资料的拉压作用而构成的安稳曲面，能承受必定外荷载的空间结构办法。而其阻燃、制造简易、设备便利、节能、易于、运用安全等利益，所以说是无可挑剔的绝好的资料。

　　现在，张拉膜仰仗自己的一同优势，以迅雷不及掩耳之势呈现到各大中小城市，成为投资者的新宠。与国外许多国家比较，我国张拉膜的运用还有很大的开发空间，潜力巨大，张拉膜必定能够发展出一番广大市场。

　　总结:先张法不需专门的场地，可以现场实行，预埋管道和锚具，后张法一般工厂施工，场地和台座，不锚具。展开张拉膜结构车棚的膜体前，在平台上铺设临时布料，以避免膜材损伤并且保护膜材清洁，应按确定的顺序展开膜体。打开包装前应校对包装上的标记，确认安装部位，并按标记方向展开，尽量避免展开后的膜体在场内移动。膜面展开前应先安装紧固的夹板，根据膜结构的跨度大小，调整夹板中心的间距，夹板的螺栓、螺母注意拧紧到位。

　　膜结构设计时，应考虑使用阶段膜材替换对整体结构的影响。膜结构设计应考虑膜材破坏时，支承结构仍应保持自身的强度、刚度及稳定性。张拉膜结构适合用来建造城市标志性建筑的屋顶，如体育与娱乐性场馆，需有广告效应的商场、餐厅等。城市的交通枢纽是城市命脉的关键性建筑，使用功能要求建筑物各组成单元的标志明确。因而近来年，这类建筑越来越多采用膜结构。建筑膜材料的使用寿命为 25 年以上。在使用期间，在雪或风荷载作用下均能保持材料的力学形态稳定不变。

　　膜结构具有很好的美化与实用效果，因此使用范围广泛，但是想要其良好的使用效果，就要做好日常的养护工作，比如说除锈，锈迹的存在不只会影响其美观性能，时间长了还会降低膜结构建筑的使用寿命，那么常用的除锈工作都有哪些呢？酸洗磷化处理。这种处理方式是先对锈蚀构件进行酸洗，然后再使用浓度为2%的磷酸进行磷化处理，经过这种方式处理的构件表面会形成一层磷化膜，不仅能达到除锈的目的，某种程度上还能有效阻止构件返锈，还能增加涂料在其表面的粘着力，提高了其防腐蚀性。