云南公交站台PTFE膜结构单价

名称:云南公交站台PTFE膜结构单价

供应商:深圳市天盛膜结构有限公司

价格:面议

最小起订量:1/平方米

地址:深圳市宝安区宝民一路白金酒店公寓3216室

手机:13751161997

联系人:罗时江 (请说在中科商务网上看到)

产品编号:204545420

更新时间:2024-01-06

发布者IP:182.96.254.249

详细说明
产品参数
品牌:天盛
工艺:切割焊接
用途:遮阳
可售卖地:全国
类型:膜结构
颜色:白色
产品优势
产品特点: 张拉膜结构是指通过拉索将膜材料张拉于结构上而形成的,张拉膜结构也可称为张拉式索膜结构,是由稳定的空间双曲张拉膜面、支承桅杆体系、支承索和边缘索等构成的结构体系。张拉膜结构由于具有形象的可塑性和结构方式的高度灵活性、适应性,所以此种方式的应用极其广泛。张拉膜结构又可分为索网式、脊索式等。张拉膜结构体系富于表现力、结构性能强,但造价稍高,施工要求也高。
服务特点: 膜结构是二十世纪中期发展起来的一种新型建筑形式,目前已成为大跨度空间建筑的主要形式之一。 深圳市天盛膜结构有限公司多年来致力于从事膜结构设计与施工,是膜结构行业壹级资质企业,一家专门主要从事建筑膜结构、张拉膜、停车棚(汽车棚)、收费站、体育场、看台、加油站、PTFE膜建筑、ETFE膜建筑、空间膜、索膜、遮阳篷(棚)、车棚、膜结构景观小品的设计、制作安装及膜结构应用软件的开发。

  云南公交站台PTFE膜结构单价

  张拉膜结构是一种构造仅携带元件的张力和无压缩或弯曲。拉伸这一术语不应与张拉整体相混淆,张拉整体是一种具有拉伸和压缩元素的结构形式。张拉膜结构是最常见的薄壳结构类型。大多数张拉膜结构由某种形式的压缩或弯曲元件支撑,例如桅杆,压缩环或梁。

  张拉膜结构是最经常用作屋顶,因为它们可以经济地和有吸引力的跨越大的距离。张拉膜膜结构也可以用作完整的建筑物,一些常见的应用是体育设施,仓储和存储建筑物以及展览场地。

  在二十世纪后期,张拉膜结构形式只在大型结构中得到了更严格的分析和广泛应用。长期以来,拉伸结构一直用于帐篷中,其中绳索和帐篷杆为织物提供预张力并使其承受负荷。

  目前的张拉膜结构基本都应用于屋顶的围护结构,张拉膜屋顶的跨度大,并有轻质、透明、可动、适应能力强的特点,因此越来越多的被用在体育场馆的屋顶系统、机场大厅、展览中心、购物中心、膜结构站台等,又可以用于休闲设施、使用工业设施及标志性或景观性膜结构建筑小品、拉膜亭等。对于纯粹的张拉膜来说,可能达到的跨度是有限的,因此,对于大型的张拉膜结构,会先建造一个由桅杆、联系索、悬挂构件和稳定索构成的承重结构,然后用边缘索在节点之间将围合的张拉膜区域逐个张拉起来。和索缆一样,张拉膜也是被拉固的。所以要给之施加预应力,这样才能使之在较小自重的情况下抗风雪荷载并保持稳定不变形。预应力须大,才能在张拉膜在保持不折叠的情况下支撑荷载。而过大的预应力也是一种浪费,结构将会因蠕变而损坏,减少了使用寿命。

  后张法一般单端张拉比较多,在吊装混凝土前在混凝土中预埋波纹管,在混凝土超过强度后,将预应力钢筋或钢绞线穿进波纹管,然后一端加装好锚具把预应力钢筋和钢绞线相同,另一端也加装好锚具,但是不要相同,然后用劈千斤顶展开张拉(就是把手钢筋然后用千斤顶顶),超过规定的力量和弯曲量后吧锚固相同拆除千斤顶,张拉完,在管道内倒入水泥浆,预应力工程完。先张法专门的场地和台座,不锚具,在吊装混凝土前,先加装钢绞线,不必锚具,相同在两旁的台座上,然后展开张拉,然后吊装混凝土,混凝土强度到以后宋掉钢绞线,不必灌浆。(没预埋管道,混凝土必要和预应力钢筋粘在一起的)。

  雕塑感:张拉膜结构的曲面外形使其具有强烈的雕塑感。性:按照现有的各国规范和指南设计的的轻型张拉膜结构具有的性。功能:由于张拉膜结构的自身特性,其可以满足从简单遮阳结构到功能复杂的大型建筑等许多不同的建筑功能要求,并且对于有些功能要求只有它才是为适合的。具表现力的建筑形态:具有特定功能的建筑都可通过立意得以表达,张拉膜结构的外形体现了建筑自身的自然美感。抵御天气的影响:膜屋面的一个重要作用就是抵御各种天气变化(如日晒、雨淋、风雪等)对其内部空间的影响,保持建筑物内部的舒适性。