陕西小区PTFE膜结构特点

　　膜结构车棚具有灵活的特点:

　　膜结构车棚所用的膜结构具有不是一成不变的的特点，在风、雪荷载作用下会产生失真。通过膜结构变形以适应外部载荷，加载过程中方向上的膜表面曲率半径会减小，可以有效地抵抗负荷。张力结构的灵活性，它可以产生大位移无永久变形。膜弹性性质和预应力水平决定了膜结构变形响应。

　　适应自然，灵活的特点，能激发人的建筑设计灵感。不同的膜的灵活的程序是不一样的，一些膜材料和良好的灵活性，而不是由折叠和裂纹或损伤，使材料的有效实施可移动，可展结构的基础和前提。

　　张拉膜是建筑结构中发展起来的一种形式，自20世纪70年代以来，膜结构在国外已逐步应用于大型建筑，如体育场馆、商场、展览中心、交通设施等。作为一种新的建筑形式，索膜结构从20世纪50年代开始在上出现，至今已有60多年的历史，尤其是70年代以后，其应用发展很快。膜结构的出现，给了建筑师一个超越传统建筑模式的新选择。薄膜结构改变传统建筑材料而采用膜材，重量仅为传统建筑的30分之一。此外，膜结构还可以从根本上克服传统结构在大跨度(无支撑)建筑物上实现的困难，从而创造出无遮挡的大视觉空间。它的外形自由轻巧，阻燃，制作简单，安装快捷，节约能源，使用方便，因此在全世界范围内被广泛采用

　　张拉膜结构的材料特征和力学基本原理膜布是表面涂有涂层的化学纤维织物薄膜。它分为两部分，基层是化学纤维织物，它主要决定的力学特性，提供材料的抗拉强度和抗剪强度等；外层为涂层，主要解决材料的物理特性，提供材料的耐火、耐久性及防水自洁性。由膜布的技术特性决定，它既是结构材料，也是围护材料，是一种能将自由曲线的造型和透明质感有机统一起来的新型建筑结构围护材料。其自重轻，抗拉性好，更适合覆盖大空间建筑。

　　有了测地线就可以确定裁剪线:直接以测地线为裁剪线或从一条测地线向另一条测地线作垂线，以垂线中点的连线作为裁剪线。张拉膜结构是在预张力作用下工作的，而膜材的裁剪下料是在无应力状态下进行的，因而在确定裁剪式样时，有一个对膜材释放预应力、进行应变补偿的问题。影响膜材应变补偿率的因素可归纳为以下几个方面:膜面的预应力值及膜材的弹性模量和泊松比，这是影响应变补偿率的直接因素。主应力方向与膜材经、纬向纤维间的夹角，这一问题变的重要是因为膜材是正交异性材料。