湖北小区PTFE膜结构造型

　　张拉膜结构是指通过拉索将膜材料张拉于结构上而形成的，张拉膜结构也可称为张拉式索膜结构，是由稳定的空间双曲张拉膜面、支承桅杆体系、支承索和边缘索等构成的结构体系。

　　张拉膜结构由于具有形象的可塑性和结构方式的高度灵活性、适应性，所以此种方式的应用极其广泛，在幕墙设计中，近年来也有越来越多的张拉膜外立面出现，赢得行业内众多赞誉。张拉膜结构又可分为索网式、脊索式等，其结构体系富于表现力、结构性能强，但造价稍高，施工要求也高。

　　第五 膜结构应根据使用功能要求进行采光和照明设计。采光设计中可根据膜材透光的特点,合理利用自然光。当有专门要求时,尚可进行照明效果设计。照明灯具与膜面的距离不应小于1.0m。第六 膜结构建筑设计应根据建筑物所在地域和使用特点采取有效的保温隔热措施。建筑物的室内温湿度环境应符合现行行业标准《民用建筑设计通则》JGJ 37和现行国家标准《民用建筑热工设计规范》GB 50176的规定。对室内湿度大的建筑物,尚应采取防结露和必要的排除冷凝水措施。

　　张拉膜结构可用于各种情况。它们比传统结构使用更少的材料，因此，它们重量更轻，更易于运输。它们灵活，可以根据您的要求进行专门定制，并提供遮阳或遮蔽。除了所需的实用性元素外，张拉膜结构还有一个展示功能，提供了令人印象深刻的焦点。张拉膜结构应有领域有哪些？当您需要一个突出的展品元素，与传统建筑不同，张拉膜结构可以作为签名城市对象或建筑图标。当您需要宽跨度或无柱跨度时。张拉膜结构可以跨越长达150英尺的无支撑长度，带有织物的拉伸钢丝网可以轻松跨越两倍。充气膜结构可以跨越更长的距离，无柱结构可达数千英尺。

　　随着经济的不断发展，不管在大城市还是小城镇，居民的生活日益改善。汽车成为了人们出行必不可少的工具；私家车也因此而越来越多。私家车的不断增多，导致室内停车位的越来越紧缺，越来越多的物业等开发了露天停车位。但是将爱车停在露天停车位受日晒雨淋，车主们忍心吗？于是一些聪明的露天停车场物业就想到了停车棚！ 停车棚的样式多种多样，材质多种多样，但是能够做到美观与实用兼具的停车棚我们是少见的，只有一种-------张拉膜结构车棚。那么，什么是张拉膜结构车棚？说到这里，我们要先解释张拉膜结构。张拉膜结构是依靠膜自身的张拉应力与支撑杆和拉索共同构成机构体系。张拉膜结构车棚是由多种高强薄膜材料及加强构件（钢架、钢柱或钢索）通过一定方式使其内部产生一定的预张应力以形成某种空间形状，作为覆盖结构，并能承受一定的外荷载作用的一种空间结构形式。这种膜结构在雪或风荷载作用下均能保持材料的力学形态稳定不变，所以是制作露天车棚的不二之选。对于张拉膜结构，附加的支撑和修饰都是多余的，其结构本身就是造型；换句话说，不符合结构的造型是不可能的，因为那样的薄膜不是飘动的就是缺乏稳定性的。张拉膜结构的美就在于其“力”与“形”的结合，所以它也常被设计师们所喜爱用作景观膜结构的设计。