福建停车棚PTFE膜结构的组成

　　张拉膜结构是一种空间结构形式，在这种空间结构中，各种度薄膜材料和钢筋构件(钢框架、钢柱或索)以一定的方式产生一定的预张应力，形成一定的空间形状，作为覆盖结构，能够承受一定的外荷载。

　　大家选择和购买任何东西时，关注的是产品的质量、产品的价格这两个方面的内容。那么，在膜结构工程建设中，其价格是怎样的呢？影响膜结构价格的因素有很多，如不同材料的影响、地域的影响、选择的模型和膜结构的性能。只有正确表达结构逻辑的建筑才有强大的说服力与表现力”这句话揭示了张拉膜结构的精髓。对于张拉膜结构，任何附加的支撑和修饰都是多余的，其结构本身就是造型；换句话说，不符合结构的造型是不可能的，因为那样的薄膜不是飘动的就是缺乏稳定性的。PTFE膜材是在超细玻璃纤维织物上涂以聚四氟乙烯树脂而成的材料。这种膜材有较好的焊接性能，有优良的抗紫外线、性能和阻燃性能。另外，其防污自洁性是所有建筑膜材中好的，但柔韧性差，施工较困难，成本也十分惊人。一些公司共同开发性膜材。其加工方法是把玻纤织物多次快速放入特氟隆熔体中，使织物两面皆有均匀的特氟隆，使性的PTFE膜正式诞生。此后性膜结构正式在美国风行，许多学者对膜结构进行了深入的研究。20年后跟踪检测结果表明，这种膜材的力学性能与化学稳定性指标只下降了20%~30%，颜色也几乎没变，膜的表层光滑，具有弹性，大气中的灰尘、化学物质微粒极难附着与渗透，经雨水冲刷建筑膜可恢复其原有的清洁面层与透光性，这足以显示出PTFE膜材的强大生命力和广阔的市场前景。 目前国外对这种膜材的开发和应用比较成熟，生产厂家也很多。

　　膜结构设计时，应考虑使用阶段膜材替换对整体结构的影响。膜结构设计应考虑膜材破坏时，支承结构仍应保持自身的强度、刚度及稳定性。张拉膜结构适合用来建造城市标志性建筑的屋顶，如体育与娱乐性场馆，需有广告效应的商场、餐厅等。城市的交通枢纽是城市命脉的关键性建筑，使用功能要求建筑物各组成单元的标志明确。因而近来年，这类建筑越来越多采用膜结构。建筑膜材料的使用寿命为 25 年以上。在使用期间，在雪或风荷载作用下均能保持材料的力学形态稳定不变。

　　热合缝及补强层，热合缝及补强层的性能不同于单层膜，其应变补偿应区别对待。环境温度及材料的热应变性能，尤其是双层张拉膜结构环境温度相差较大时，要注意。荷载分析中，在每一荷载增量步中对的单元进行逐一判别，如发现褶皱单元，可按以下方法处理:修改单元刚度:减小褶皱单元对结构总体刚度的贡献，即修改褶皱单元的刚度矩阵，从而减小自身的实际荷载分担，结果是增加了相临单元的负担。修改结构刚度:回到找形阶段，对曲面进行修正，即通过修改部区域的边界条件或调整预应力的方法来修正结构的刚度。

　　制作商或其它人员应当对膜结构进行定时查看。这种查看包含查看膜外表是否漏水、是否被其它部件磨损等。如发现问题，应及时进行修补。应在每年雨季、冬季前进行查看，谨防防水点松动和水落口、天沟、檐口堵塞，坚持屋面排水系统畅通。张拉膜结构的使用寿数与保养要求取决于规划、所用材料、制作水平缓外部环境的归纳效果。膜材外表不允许寄存重物，易褪物件不允许长期寄存在膜结构修建内。膜材不允许接触对其化学、物理性能有害的溶剂物品，避免破坏其保洁层。