云南公交站台PTFE膜结构安装流程

名称:云南公交站台PTFE膜结构安装流程

供应商:深圳市天盛膜结构有限公司

价格:面议

最小起订量:1/平方米

地址:深圳市宝安区宝民一路白金酒店公寓3216室

手机:13751161997

联系人:罗时江 (请说在中科商务网上看到)

产品编号:202035753

更新时间:2023-12-19

发布者IP:182.96.254.249

详细说明
产品参数
品牌:天盛
工艺:切割焊接
用途:遮阳
可售卖地:全国
类型:膜结构
颜色:白色
产品优势
产品特点: 张拉膜结构是指通过拉索将膜材料张拉于结构上而形成的,张拉膜结构也可称为张拉式索膜结构,是由稳定的空间双曲张拉膜面、支承桅杆体系、支承索和边缘索等构成的结构体系。张拉膜结构由于具有形象的可塑性和结构方式的高度灵活性、适应性,所以此种方式的应用极其广泛。张拉膜结构又可分为索网式、脊索式等。张拉膜结构体系富于表现力、结构性能强,但造价稍高,施工要求也高。
服务特点: 膜结构是二十世纪中期发展起来的一种新型建筑形式,目前已成为大跨度空间建筑的主要形式之一。 深圳市天盛膜结构有限公司多年来致力于从事膜结构设计与施工,是膜结构行业壹级资质企业,一家专门主要从事建筑膜结构、张拉膜、停车棚(汽车棚)、收费站、体育场、看台、加油站、PTFE膜建筑、ETFE膜建筑、空间膜、索膜、遮阳篷(棚)、车棚、膜结构景观小品的设计、制作安装及膜结构应用软件的开发。

  云南公交站台PTFE膜结构安装流程

  膜结构工程是应用于建筑工程领域中的一种类别,膜结构的造型设计、力学分析、裁剪设计及膜成品制作及安装,支承结构或构件的制作及安装工程等组成,是集建筑学、工程结构学、材料学等学科为一体的多学科交叉应用工程。膜结构工程作为一种建筑体系所具有的特性主要取决于其特的形态及膜材本身的性能。恰由于此,用膜结构可以创造出传统建筑体系无法实现的设计方案。为了抵挡风雪,膜面的外形应使排水通畅使捷,避免在其上形成水兜或雪的堆积。在施加预应力前的安装成形阶段,张拉膜结构对这些荷载十分敏感。为了能将雨水排除,膜材和接缝须密封防水,膜边缘也进行特殊的细部设计,以防止雨水进入室内。

  该材料用于内部拉伸帆,例如中庭,眩光控制系统中的特征,对维护的需求小。张拉膜结构又叫结构(Tensioned Membrane structure), 是以建筑织物,即膜材料为张拉主体,与支撑构件或拉索共同组成的结 构体系,它以其新颖的建筑造型,良好的受力特点,成为大跨度空 间结构的主要形式之一。膜材料是指以基布或PVDF、PVF、PTFE等不同的表面,配以的PVC组成的具有稳定的形状,并可承受一定载荷的建筑纺织品。它的寿命因不同的表面涂层而异,一般可达成12—50年。

  膜结构所用膜材料由基布和涂层两部分组成.基布主要采用聚酯纤维和玻璃纤维材料;涂层材料主要聚氯乙烯和聚四氟乙烯。常用膜材为聚酯纤维覆聚氯乙烯(PVC)和玻璃纤维覆聚聚四氟乙烯(Teflon)。PVC材料的主要特点是强度低、弹性大、易老化、徐变大、自洁性差,但价格便宜,容易加工制作,彩,抗折叠性能好。为改善其性能,可在其表面涂一层聚四氟乙烯涂层,提高其抗老化和自洁能力,其寿命可达到15年左右。Teflon材料强度高、弹性模量大、自洁、耐久耐火等性能好,但它价格较贵,不易折叠,对裁剪制作精度要求较高,寿命一般在30年以上,适用于永久建筑。

  第十 膜材与建筑物内部、外部物体之间的距离,不应小于膜面在不利工况下变形值的两倍,且不应小于1.0m。第十一 对空气支承建筑膜结构,除应满足以上各项要求外,在建筑设计中尚应符合下列规定:(1)当采取普通单扇平开气闭门时,其宽度不应小于2250px,其开启方向应在正常压力下自动关闭,且开门力不应大于0.1KN。当采用其他专门的气闭门时,应进行专门设计;(2)每栋建筑至少应设置一个应急出口;