四川充电桩PTFE膜结构造型

　　张拉膜结构是指通过拉索将膜材料张拉于结构上而形成的，张拉膜结构也可称为张拉式索膜结构，是由稳定的空间双曲张拉膜面、支承桅杆体系、支承索和边缘索等构成的结构体系。

　　张拉膜结构由于具有形象的可塑性和结构方式的高度灵活性、适应性，所以此种方式的应用极其广泛，在幕墙设计中，近年来也有越来越多的张拉膜外立面出现，赢得行业内众多赞誉。张拉膜结构又可分为索网式、脊索式等，其结构体系富于表现力、结构性能强，但造价稍高，施工要求也高。

　　张拉膜结构车棚的建筑很好地糅合了简约主义的利落、爽洁和传统欧陆风格的、华丽.简欧张拉膜结构车棚要把握好整体的欧式效果,就要注意环境中各个元素的合理搭配.另外,要提出的是,欧式风格的膜结构尤其要注意结构造型的运用,结构造型在烘托欧式风格膜结构建筑中起着关键的作用.膜材:与周围环境的欧式建筑应该是相称的,选择灰或白、带有西方复古彩的膜材以及西化的造型.钢材:可以选择一些比较有特的油漆装饰整体建筑,油漆的漆面也要的圆润、焊缝也要饱满等.

　　膜结构车棚的膜材料对光的折射率在70%以上，露出于阳光下，室内构成软散光，给人以舒适，梦幻般的感觉。膜结构(Membrane)是20世纪中期发展起来的一种新型建筑结构形式,是由多种高强薄膜材料(PVC或Teflon)及加强构件(钢架、钢柱或钢索)通过一定方式使其内部产生一定的预张应力以形成某种空间形状,作为覆盖结构,并能承受一定的外荷载作用的一种空间结构形式.膜结构可分为充气膜结构和张拉膜结构两大类.充气膜结构是靠室内不断充气,使室内外产生一定压力差(一般在10㎜～30㎜水柱之间),室内外的压力差使屋盖膜布受到一定的向上的浮力,从而实现较大的跨度.张拉膜结构则通过柱及钢架支承或钢索张拉成型,其造型优美灵活.

　　动力松弛法大特点是迭代过程中不需要形成刚度矩阵，节约了刚度矩阵的形成和分解时间，并可在计算过程中修改结构的拓扑和边界条件，该方法用于求解给定边界条件下的平衡曲面。其缺点是迭代步骤往往很多。用动力松弛法找形的软件有英国InTENS、新加坡WinFabric、英国Suface等。有限单元法（Finite Element Method）初是用来计算索网结构的非线性迭代方法，但现在已成为较普遍的索膜结构找形方法。其基本算法有两种，即从初始几何开始迭代和从平面状态开始迭代。显然，从初始几何开始迭代找形要比从平面状态开始来得有效，且所选用的初始几何越是接近平衡状态，计算收敛越快，但初始几何的选择并非容易之事。两种算法中均需要给定初始预应力的分布及数值。在用有限元法找形时，通常采用小杨氏模量或者干脆略去刚度矩阵中的线性部分，外荷载在此阶段也忽略。