云南体育ETFE膜结构标准

　　膜结构的脊索、谷索其锚头的组装需严格按工艺标准执行，脊索、谷索应张拉到位。对有控制要求的张力值应作施工记录，对无控制要求的应作张拉行程记录。膜结构近年来受欢迎，这跟它出的优点离不开关系。有效遮挡紫外线:车子也有灵性，与人相同。将您的爱车置于膜结构PC板材呵护之下，可长保爱车的肌肤。高韧性、高遮光性、高耐候性高分子PC板材，德国，高采光性(88%以上)资料强度相当于普通玻璃的200倍，即使用铁锤敲击，也不会破裂。

　　积雪问题，一般北方的冬天都会或多或少得有很多积雪，及时处理可以减少积雪对膜结构的压力，避免过多的积雪把膜结构压坏。充气膜结构尽量减少与避免撞击，不管是冬天还是其他季节，碰撞带来的损坏有时是很严重的。当然建筑膜结构时，避免酸性过强的地带。时常检查我们的充气膜结构也是很有必要的，有时候不小心被破坏时，即使是很小的一点也可能扩及到更宽的面积，所以当我们发现是要及时处理，避免大面积受损。膜材的连接节点包括膜角点和膜边界:膜角点是指膜边界交汇的点;膜边界是指膜片自身的边缘处理或膜材与支撑结构之间的连接,包含膜材与支撑结构高和低处的连接,即膜脊和膜谷。膜角点的类型和构造膜角点是指由两个或以上的膜边界交汇的点。可分为柔性边界的膜角点、刚性边界的膜角点和混合边界的膜角点三种类型、柔性边界的膜角点。刚性边界的膜角点。混合边界的膜角点。膜角点的设计直接影响到膜面平整,传力顺畅、日后维护的便利和膜结构的构造美观等方面。膜边界的类型和构造:膜边界是指膜片边缘的部位和膜材与支撑结构之间的连接,是膜结构把承受的外荷载。

　　膜结构的静力分析:膜结构在静力分析中的荷载主要是雪荷、风荷和膜材自重，在荷载的作用下结构容易出现褶皱。褶皱的出现会对结构的美观和受力性能造成影响，并且在褶皱的低洼处还有可能累积雨雪、甚至会造成膜材的部破坏，进而影响结构的正常工作。因此更多的了解褶皱的特性，使得在实际工程中尽可能的避免褶皱的出现是一项很有意义的工作。膜结构的动力分析:膜结构的动力分析主要是考虑在风荷载作用下结构的动力响应。膜结构作为一种柔性结构对风荷载的响应十分明显，并会出现十分复杂的非线性振动。目前国内外在这方面的研究也处于探索阶段。

　　膜结构车棚作为膜结构建筑的一个重要组成部分,膜结构材料必须防水、挡风、不透气,还应具有抗拉强度大、伸长合适、耐摩损、抗机械损伤等性能。建筑用膜结构材料在使用过程中长期暴露在日光和风雨中,这就要求材料具有优良的耐气候性能、耐高温和低温、耐腐蚀性和防霉变。长期暴露于日光和酸雨中不易降解和在受张力以及被风雨袭击时,不易变形和伸长以及干湿状态尺寸稳定性好。