河北安平安麦斯金属丝网制品有限公司

　　声屏障的种类很多，一般分为百叶孔声屏障、平面穿孔声屏障、透明PC板声屏障、亚力克板声屏障，这几种是最常见的，它主要用于高速公路、高铁、高架复合道路、城市轻轨地铁、生活小区外围、冷却塔等交通市政设施中的隔声降噪、控制交通噪声对附近城市区域的影响，也可用于工厂和其它噪声源的隔声降噪。声屏障是在声源和接收者之间插入一个设施，使声波传播有一个显著的附加衰减，从而减弱接收者所在的一定区域内的噪声影响，这样的设施就称为声屏障。它分为交通隔音屏障、设备噪音衰减隔音屏障、工业厂界隔音屏障。声屏障的减噪效果与噪声的频率成分关系很大，对大于2000Hz的高频声比800-1000Hz左右的中频声的减噪效果要好，但对于25Hz左右的低频声则由于声波波长比较长而很容易从屏障上方绕射过去，所以效果就差。通常，声屏障对高频声可降低l0-15db。声屏障的高度，可根据声源与接收点之间的距离设计，屏障的高度增加一倍，则其减噪量可增加6dB，为了使屏障的减噪效果较好，应尽量使屏障靠近声源或接收点。

　　百叶孔声屏障（隔音板）的声学技术指标:

　　1、声衰减量（插入损失）高架桥的车速一般在80km/h，在路边一米处噪声为80—85dB(A)之间，居民受影响点的噪声一般为68—75dB(A)之间。因此，本声屏障建成后的插入损失为10dB(A)以上。

　　2、隔音板的平均吸声系数和隔声量

　　a、隔音板的平均吸声系数A≥0.5；声屏障的全吸声构件的吸声系数a≥0.90。平均吸声系数A=a1s1+a2s2+……其中a1、a2….，为声屏障的吸声部分，反射部分和其他部分的吸声系数，s1、s2….为对应部分的面积。

　　b、隔音板的吸声构件的隔声量△L≥30dB(A)；反射透明胶片的隔声△L≥32dB(A)。

　　c、吸声构件的填充多孔材料的容重为48kg/m3