爱尔兰预埋绝缘套管工厂

　　  扣件系统与基础的可靠联结

　　 与弹条Ⅱ型扣件配用的轨枕为新Ⅱ型枕和ⅢA型(两承槽外侧底脚距m),不同轨距调整量的轨距挡板和挡板座

　　 昆山艾力克斯铁路配件有限公司提供的产品如下类别:

　　 1.铁路紧固系统/E系列弹条扣件系统/W系列弹条扣件系统/SKL系列弹条扣件系统/FAST快速弹条轨道扣件系统/FIST菲斯特弹条扣件系统/Nabla那不拉（那布勒）弹片扣件系统/KPO型扣板扣件系统及各种特殊规格的轨道扣件系统等；

　　 2.弹条/PR型弹条/E型弹条/SKL弹条/RST弹条/FAST弹条/SFC弹条/Ⅰ型弹条/Ⅱ型弹条/A型弹条/B型弹条/Ⅲ型弹条/ω形弹条/W形弹条/W1型弹条/W2型弹条/X2型弹条/X3型弹条/小阻力弹条/立式弹条/异形弹条等；

　　 3.弹片/Nabla（纳布勒）弹片等；

　　 4.扣板/压板/轨卡等；

　　 5.垫圈/平垫圈/单层弹垫/双层弹垫/多层弹垫等；

　　 6.螺母螺帽/六角螺母/四方螺母/法兰螺母/异形螺母等；

　　 7.防爬器/轨道防爬器等；

　　 8.螺栓/铁路螺栓/管片螺栓/地脚螺栓/鱼尾螺栓/马车螺栓/双头螺栓/T型螺栓/方头螺栓/六角头螺栓/哈克螺栓/高强度螺栓/地铁螺栓/隧道螺栓/螺栓等；

　　 9.道钉/螺纹道钉/螺旋道钉/尖尾道钉/钩头道钉/勾头道钉/狗头道钉/其它铁路道钉等；

　　 10.铁垫板/铁垫板基座/铸造铁垫板/铸造铁垫板等；

　　 11.鱼尾板/铸造鱼尾板/锻造鱼尾板等；

　　 12.橡胶垫板/绝缘垫板/减震垫板/复合垫板/调高垫板/天然橡胶垫板/HDPE垫板/EVA垫板/丁苯胶垫板/聚垫板/橡塑合成垫板等；

　　 .轨距块/尼龙轨距块/绝缘轨距块/轨距挡板/挡板座等；

　　 14.预埋套管/塑料套管/尼龙套管/绝缘套管/改性增强尼龙套管等；

　　 15.预埋件/铁路桥梁预埋件/预埋铁座/预埋座等；

　　 16.火车闸瓦/合成闸瓦/机车闸瓦/高磷铸铁闸瓦/粉末冶金闸瓦等；

　　 ．道岔/单开道岔、对称道岔、渡线道岔、交叉渡线道岔、对称组合道岔、菱形交叉道岔、四轨套线道岔等；

　　 ．钢轨/国标钢轨/美标钢轨/英标钢轨/德标钢轨/UIC钢轨/槽型钢轨/澳大利亚钢轨/欧标钢轨/印度钢轨、南非钢轨、日标钢轨等；

　　 19.钢枕等；

　　 使用时，将下锁紧机构3固定在轨枕1的内部，将预埋套管2预埋在轨枕1的内部，且下锁紧机构3位于预埋套管2的轴心处，在轨枕1的顶面放置轨下弹性垫板10，调高垫板6、微调垫板7、尼龙轨距块8、和弹条9，弹条9位于限位块505的下方，并将铁轨11放置在轨下弹性垫板10的上方，将上锁紧机构5旋转拧入预埋套管2的内部，并使上锁紧螺纹502与预埋套管2螺纹连接，使下锁紧柱303插入锁紧卡条503的内部，并使下锁紧螺纹304与锁紧卡条503螺纹连接，并使上锁紧螺孔504卡入锁紧卡槽302的内部，从而实现了上锁紧机构5和下锁紧机构3的多重固定，具备安装拆卸快捷、扣件紧固性强和使用寿命长的优点，解决了现有的铁路扣件在使用时，火车在经过铁轨11会使铁路扣件产生振动，从而会出现螺栓松动的现象，使铁路扣件松动，影响铁路扣件的使用寿命，并存在安全隐患的问题用预埋绝缘套管和锚固螺栓紧固铁垫板与轨下混凝土支承体,另用T型螺栓和弹条紧固钢轨铁垫板,而T型螺栓与铁垫板上螺栓座间采用球面配合,以使螺栓不致歪斜

　　 承轨板通过T型螺栓和弹条扣压件扣压钢轨,底座则用螺旋道钉紧固在支承块上铁路轨道沉降检测装置，涉及铁轨检测领域

　　 我们确定了闸瓦使用材料以无机材料为基础，以小剂量多组份，充分体现多组份材料持性；采用了和清扫碳化模的材料的组份，少用有机热塑性材料为原则；采用了稀有金属陶瓷材料，近而满足各种制动条件下的制动减速使用；后确定了合成闸瓦的工艺路线，研制成功了满足铁标要求和160km/h速度状态机车用非石棉高摩合成闸瓦

　　 尼龙套管采用玻纤增强尼龙复合材料通过注射成型工艺制造而成，内外均有螺纹.

　　 A:与道钉相配的内螺纹为锯齿状的单斜边螺纹，螺纹的斜边为大斜角，尼龙套管与道钉之间的配合为一种松配合，使塑料套管及其组件的受力状况处于佳，从而大幅度延长尼龙套管及其组件的使用寿命；

　　 B:与混凝土轨枕结合的外螺纹为螺距与内螺纹一致的螺纹槽，根据路况要求不同，可选用全螺纹或半螺纹形式。同时在套管的上下两端各加一横向凸台，凸台内设有插入孔，预埋时便于插入钢筋，提高了套管对轨枕的抗拔力。可以广泛用于与混凝土有关的工程项目上，如铁路，公路，桥梁，房屋等。尤其适合用于铁路枕木上，预埋在混凝土岔枕中可提高列车速度，提高道岔的过岔速度。