保加利亚铁路尼龙套筒生产工厂

　　 道岔结构:1.道岔设1:20的轨底坡或轨顶坡,轨底坡在铁垫板上形成4、耐磨PA:在PA中加入了碳黑等吸收紫外线的助剂，这些对PA的自润滑性和对金属的磨损大大增强，成型加工时会影响下料和磨损机件

　　  昆山艾力克斯铁路配件有限公司是一家从事生产和销售生产及销售铁路器材、铁路配件、铁路紧固件、轨道扣件系统及其配件的企业，主要产品有铁路紧固系统、铁路弹条、轨道扣板、铁路弹片、绝缘轨距块、铁路尼龙套管、铁路塑料套管、铁路橡胶垫板、铁路铁垫板、铁路螺栓、管片螺栓、地脚螺栓、螺纹道钉、勾头道钉、鱼尾板、轨道防爬器、预埋铁座、铁路预埋件、螺母、垫圈、火车闸瓦、道岔、钢轨、钢枕等。

　　 目前,各国铁路都把低刚度轨道结构,尤其是减振扣件作为主要研发技术方向

　　 通过锚固螺栓与轨枕/轨道板中预埋的绝缘套管配合紧固铁垫板

　　 因此,建议在构件通过抛丸除锈后,对连接摩擦面(面积占整个构件表面积很小

　　 再采用人工喷砂(丸)的方法,来确保摩擦面抗滑移系数值满足设计要求4、铁路轨道扣件系统:

　　 锚固剂由、水泥、砂子和石蜡组成,常用配比(水泥:砂子:石蜡)为2:1:3:0.06

　　 预埋套管是一种预埋组合件，主要是通过在预制品（如水泥枕木、桥梁、建筑等）中安装固定后，其表面的螺纹与预制品形成溶合后，再由螺栓或螺钉与其配合使用， 起到固定紧固其他物件的作用。

　　 预埋套管材质:尼龙玻纤（PA66+GF）、塑料（HDPE)、铸铁等。

　　 生产工艺是:注塑机射出成型，和轨距块的生产工艺一样。铸铁件生产则使用球墨铸造工艺制造。