上海DTIV-1型塑料轨距块制造厂家

　　 进一步优化了弹簧托板结构，增强转向架的运用安全性和可靠性

　　 道岔直向容许通过速度一般为120km/h

　　 下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例弹条扣压力不使橡胶圈变形，橡胶圈受力变形也不影响扣压力

　　 高速铁路的发展日新月异，方便了人们的出行，但是这一贡献不仅仅是归功于高速铁路，其中许多零部件也起到了很大的作用！如:绝缘轨距块！绝缘轨距块是用来连接钢轨与轨下的重要扣件！

　　 绝缘轨距块即实现了其可靠性和稳定性，又能够保证轨道正常运行的弹性和刚性！绝缘轨距块是高速铁路扣件系统的关键部件之一。高速列车在轨道上行驶，将是非常动态的效果，使高速列车坐更舒适，更安全，绝缘轨距块提出了更高的要求，要求绝缘轨距块要有很高的强度！所以来说，轨距块是高速铁路配件的重要组成部分！

　　 从试验来看,在大圆孔时,双垫圈和厚垫圈一样,已能有效弥补大圆孔抗滑移系数降低的影响,但对槽型孔,也同厚垫圈一样,仍应考虑0.9的孔型折减系数1、该弹簧钢防爬器，通过设置螺杆，在弹簧和调节板的作用下，能使调节板一侧顶起，从而达到使调节板另一侧对夹板夹紧的目的，通过设置螺栓，能达到通过紧固螺栓使两个夹板和凸起进行收缩的目的，从而达到对铁轨进行夹紧的目的，从而有效的减少了轨道的爬行现象

　　 随着列车的高速化,轮轨滚动噪声势必增大,将给沿线环境造成严重污染

　　 我公司提供的轨距块选用优质改性塑料，适用于铁路轨道中钢轨和轨枕联接的一种扣件。

　　 特点:机械强度高、耐热、耐磨、高刚性、尺寸稳定。

　　 昆山艾力克斯的轨距块生产非常注重质量控制和管理。我们的轨距块生产完全按照料ISO9001-2015质量体系来控制，我们还获得的铁路产品生产许可证。我们拥有的检测设备，以确保我们所有的轨距块产品品质，达到客户的要求。