绍兴达克罗地铁螺栓生产厂家

　　 2铸钢摇枕

　　 弹条Ⅰ型扣件部件组成，弹条I型扣件及其后发展的弹条Ⅱ型扣件是我国干线铁路的主型扣件,由螺旋道钉、螺母、平垫圈、弹条、轨距挡板、挡板座和轨下垫板组成

　　  一般沉头用在要求连接后表面光滑没突起的地方，因为沉头可以拧到零件里。圆头也可以拧进零件里。方头的拧紧力可以大些，但是尺寸很大。 另外为了满足安装后锁紧的需要，有头部有孔的，杆部有孔的，这些孔可以使螺栓受振动时不至松脱。 有的螺栓没螺纹的光杆要做细，叫细腰螺栓。这种螺栓有利于受变力的联结。 钢结构上有的高强度螺栓，头部会做大些，尺寸也有变化。 另外有特殊用处的:T形槽螺栓用，机床夹具上用的多，形状特殊，头部两侧要切掉。地脚螺栓，用于机器和地面连接固定的，有很多种形状。U形螺栓，如前述。等等。 还有焊接用的螺柱，一头有螺纹一头没，可以焊在零件上，另一边直接拧螺母。 骑马螺栓英文名称为U-bolt，是非标准件，形状为U形所以也称为U型螺栓，两头有螺纹可与螺帽结合，主要用于固定管状物如水管或片状物如汽车的板簧，由于其固定物件的方式像人骑在马上一样，故称为骑马螺栓。

　　 轮型HDS或HDSA碾钢轮或HDZC铸钢轮,静平衡实验≤125g.mHEZB铸钢轮或HESA碾钢车轮,静平衡实验≤125g.m

　　 带铁垫板的弹条Ⅱ型弹性分开式扣件,适用于无碴轨道

　　 由于轨下胶垫变形的大小与其形状尺寸,以及加载范围、加载速度、加载频率和温度条件等密切相关,有静刚度与动刚度之分当缓慢加载时属于静态变形,反之则为动态变形b)旁承磨耗板工作表面不得有油脂、油漆、氧化皮等各种污物；

　　 根据具体项目的特殊性和复杂性，事先有针对性地综合考虑整体系统集成技术方案、整体系统适应性、整体系统联调、整体系统评价，对于顺利进行客运专线建设，尽快形成与完善具有自主知识产权和我国特点的客运专线的技术体系，成功建成的客运专线至关重要

　　 依相关标准，螺栓性能等级分3.6、4.6、4.8、5.6、6.8、8.8、9.8、10.9、12.9等10余个等级，其中8.8级及以上螺栓材质为低碳合金钢或中碳钢并经热处理（淬火、回火），通称为高强度螺栓，其余通称为普通螺栓。螺栓性能等级标号有两部分数字组成，分别表示螺栓材料的公称抗拉强度值和屈强比值。例如:

　　 性能等级4.6级的螺栓，其含义是:

　　 1、螺栓材质公称抗拉强度达400MPa级；

　　 2、螺栓材质的屈强比值为0.6

　　 3、螺栓材质的公称屈服强度达400×0.6=240MPa级

　　 性能等级10.9级高强度螺栓，其材料经过热处理后，能达到:

　　 1、螺栓材质公称抗拉强度达1000MPa级；

　　 2、螺栓材质的屈强比值为0.9；

　　 3、螺栓材质的公称屈服强度达1000×0.9=900MPa级

　　 螺栓性能等级的含义是通用的标准，相同性能等级的螺栓，不管其材料和产地的区别，其性能是相同的，设计上只选用性能等级即可。

　　 强度等级所谓8.8级和10.9级是指螺栓的抗剪切应力等级为8.8GPa和10.9GPa

　　 8.8 公称抗拉强度800N/MM2 公称屈服强度640N/MM2

　　 一般的螺栓是用"X.Y"表示强度的，

　　 X*100=此螺栓的抗拉强度，

　　 X*100*（Y/10）=此螺栓的屈服强度

　　 （因为按标识规定:屈服强度/抗拉强度=Y/10）

　　 如4.8级

　　 则此螺栓的抗拉强度为:400MPa

　　 屈服强度为:400*8/10=320MPa