黑龙江火车闸瓦钎子生产厂家

　　 其硬度HV290-360.为了克服刚性扣板的扣压力不足,以δ型弹条代替刚性扣板,随后还以塑料套管代替木栓

　　 火车闸瓦钎（闸瓦插销）是一种重要的铁路车辆配件，主要用于火车刹车系统的制动过程中。该产品采用优质材料制作，具有高强度、高耐磨性、耐腐蚀等优点，可保证列车在高速行驶过程中的安全性和稳定性。

　　 产品特点

　　 高强度:该产品采用高强度材料制作，能够承受高速刹车过程中的冲击和磨损。

　　 高耐磨性:闸瓦钎的表面经过特殊处理，具有良好的耐磨性能，可延长使用寿命。

　　 耐腐蚀:该产品采用耐腐蚀材料制作，能够抵御各种恶劣环境的影响。

　　 安装简便:该产品结构简单，安装方便，可快速替换。

　　 下心盘直径/mmф355

　　 (3)扣压件前端刚度

　　 扣压件对钢轨位移的追随性是无碴轨道钢轨扣件的重要设计参数

　　 1989年5月在前苏联莫斯科举行的有关螺栓连接的会议上,前苏联的研究学者在进行了大量单栓试件的试验和较系统的分析研究后,提出了高强度螺栓连接的变形设计准则,并在会议上发表了几篇有关变形准则的研究报告进一步的，所述铝制螺牙的内圈与道钉的外表面螺纹连接，且铝制螺牙的外表面与内螺纹孔的内圈螺纹连接，通过设置铝制螺牙，能通过在原道钉外表面增加铝制螺牙的方式，能实现使原道钉更加紧固的目的，使道钉的紧固性更好

　　 ”75“型道岔基本轨轨头淬火处理，范围从尖轨前200mm左右处开始到尖轨轨头刨切起点后100mm左右处止

　　 昆山艾力克斯铁路配件有限公司是一家通过ISO9001/2015认证的公司。所有的流程都按照ISO质量管理体系的要求，从供应商的质量控制到成品，我们都是按照标准程序操作，对供应商我们有严格的质量控制系统:

　　 1、对原材料的检查和测试，我们要求供应商提供生产批号，化学成分，力学性能等检测指标。

　　 2、我们的质量控制检验员在检测过程中采取样品抽样以及批量检测并且提供原材料材质证明书等手段进行控制。

　　 3、根据产品的不同要求，我们做出相应的物理和化学测试和检验。如果结果不符合我们的要求，我们将拒绝接收，只有材料满足我们的标准才能接收。

　　 4、对于生产的半成品及其外协厂商，我们经常组织质量控制协调会议，并提供技术技持和指导。在发货前保证合格的产品交付给我们的客户。