阿尔及利亚Ss35螺旋道钉生产工厂

　　 8.采用全硫化铁垫板,在岔区实现轨道刚度均匀化（五）道岔区板式无砟轨道

　　  昆山艾力克斯铁路配件有限公司是一家从事生产和销售生产及销售铁路器材、铁路配件、铁路紧固件、轨道扣件系统及其配件的企业，主要产品有铁路紧固系统、铁路弹条、轨道扣板、铁路弹片、绝缘轨距块、铁路尼龙套管、铁路塑料套管、铁路橡胶垫板、铁路铁垫板、铁路螺栓、管片螺栓、地脚螺栓、螺纹道钉、勾头道钉、鱼尾板、轨道防爬器、预埋铁座、铁路预埋件、螺母、垫圈、火车闸瓦、道岔、钢轨、钢枕等。

　　 铁垫板挡肩方式是把铁垫板用螺栓扣着在支承体上,靠与螺栓轴向力成比例的摩阻力承受横向力作用,因此确保螺栓有足够的轴向力承受能力是非常重的,亦即应选择难以引起螺栓松弛的材料制作

　　 按道岔平面型式分类，单开道岔按其平面型式主要有直线尖轨、直线辙叉的单开道岔；曲线尖轨、直线辙叉的单开道岔；曲线尖轨、曲线辙叉的单开道岔等

　　 试板制作时,聚氨酸富锌的涂层厚度比较均,在60~75μm之间,醇酸铁红的涂层厚度多数在50~75μm之间,少数超过了100μm强度较高的火车车箱连接销，包括连接销本体1和车箱2，连接销本体1的材质是由钢铁原料和耐磨原料组合而成的合成材料，增加了连接销本体1的耐磨性，连接销本体1的顶部固定连接有顶板8，顶板8的顶部开设有两个相对称的缺口10，连接销本体1外表面的下部开设有销孔11，顶板8的顶部固定连接有活动环9，便于连接销本体1的转动，通过设置上连接扣4、副连接扣5、下连接扣6和连接孔7，便于将前后两个车箱2相连接

　　 8、无三废排放,不发生公害

　　 ①水污染:该工艺是闭合处理过程,从浸涂到烧无水洗,因而无水污染问题发生(处理1t工件只排出80~100kg水)；

　　 ②大气污染:在烘干过程中(加热硬化被膜)只有少水和少量化碳排出,不污染大气；

　　 ③关于劳动污染:一些受限制的特定物质的浓度,只是极微量的存在,甚至根本测不出,不存在劳动污染

　　 昆山艾力克斯铁路配件有限公司生产、销售生产销售各种用于木枕或者水泥枕的螺纹道钉，产品规格:Ss1、Ss2、Ss5、Ss6、Ss7、Ss8、Ss16、Ss、Ss23、Ss24、Ss25、Ss27、Ss28、Ss35、Ss36、Ss76，以及3V螺纹道钉V20，V23，V26和各种梯形牙螺栓等等。等级有4.6、4.8、5.6、5.8、6.8、8.8、10.9、12.9。材料等级:Q235、35#、45#、40Cr、20MnTiB、35CrMo、42CrMo。表面可做本色上油，发黑处理，热镀锌，电镀锌，达克罗等。