赞比亚铁路铁垫板生产工厂

　　 导曲线支距允许偏差为±2mm在多年研究工作的基础上制定参照新的欧洲标准EN481《铁路应用－轨道－扣件系统性能要求》EN146《铁路应用－轨道－扣件系统试验方法》参考日本和国内的相关标准

　　  昆山艾力克斯铁路配件有限公司是一家从事生产和销售生产及销售铁路器材、铁路配件、铁路紧固件、轨道扣件系统及其配件的企业，主要产品有铁路紧固系统、铁路弹条、轨道扣板、铁路弹片、绝缘轨距块、铁路尼龙套管、铁路塑料套管、铁路橡胶垫板、铁路铁垫板、铁路螺栓、管片螺栓、地脚螺栓、螺纹道钉、勾头道钉、鱼尾板、轨道防爬器、预埋铁座、铁路预埋件、螺母、垫圈、火车闸瓦、道岔、钢轨、钢枕等。

　　 给出了德国无碴轨道、日本板式道和无碴轨道结构垂向刚度计算值

　　 为适应我国铁路跨越式发展和客运专线碴轨道建设对钢轨扣件系统的工程技术要求,本着引进吸收,自主创新,带动相关产业发展的要求,在总结归纳学者的研究成果、工程应用及交流心得,以及本人多年教学、科研的实践及学用讲义的基础上

　　 本试验采用的垫圈实测厚度为3.6mm,实测表面硬HRC为36~38交叉支撑装置采用下交叉支撑装置与转K2相同

　　 这种扣件的优点是轨距保持能力强,没有扣件沿混凝土挡肩上滑和混凝土挡肩破损的问题,可以在轨下加设调高垫板来调整钢轨的高低

　　 钢轨和轨枕之间轨下铁垫板是轨道结构中的重要部件之一，在轮轨动力系统中起着重要的减振作用。随着重载铁路运输的发展,轴重日益增加,在钢轨逐渐 重型化的同时,对垫板的性能提出了更高要求，求垫板的减振性能好、耐冲击、使用寿命长。铁路轨下铁垫板的生产工艺目前有三种:锻造、铸造、轧制，根据不同的客户需要加工定制。