乌兹别克斯坦A150轨道联接扣件生产工厂

名称:乌兹别克斯坦A150轨道联接扣件生产工厂

供应商:昆山艾力克斯铁路配件有限公司

价格:35.00元/套

最小起订量:2000/套

地址:江苏省昆山市城北大道1255号

手机:13913202572

联系人:陈经理 (请说在中科商务网上看到)

产品编号:217420481

更新时间:2024-11-01

发布者IP:58.209.204.70

详细说明
产品参数
加工定制:是
型号:定制加工
品牌:ALEX/艾力克斯
适用范围:钢轨联接扣件
类型:钢轨紧固件
产地:江苏昆山
尺寸:定制加工
材质:定制加工
是否进口:否
经营模式:生产加工
形状:定制
颜色:定制
包装:编织袋、托盘或木箱
售后服务:三年
供货方式:电议
重量:加工定制
公司行业:轨道交通
产品优势
产品特点: 钢轨联接扣件
服务特点: 欧美的品质中国的价格

  乌兹别克斯坦A轨道联接扣件生产工厂

   用金相显微镜观察金相组织与5型扣件配用的混土枕挡肩比承轨面高出9mm,弹片座粘结于轨枕上,该扣件可铺设在曲线半径800m以上的地段

   昆山艾力克斯铁路配件有限公司提供的产品如下类别:

   1.铁路紧固系统/E系列弹条扣件系统/W系列弹条扣件系统/SKL系列弹条扣件系统/FAST快速弹条轨道扣件系统/FIST菲斯特弹条扣件系统/Nabla那不拉(那布勒)弹片扣件系统/KPO型扣板扣件系统及各种特殊规格的轨道扣件系统等;

   2.弹条/PR型弹条/E型弹条/SKL弹条/RST弹条/FAST弹条/SFC弹条/Ⅰ型弹条/Ⅱ型弹条/A型弹条/B型弹条/Ⅲ型弹条/ω形弹条/W形弹条/W1型弹条/W2型弹条/X2型弹条/X3型弹条/小阻力弹条/立式弹条/异形弹条等;

   3.弹片/Nabla(纳布勒)弹片等;

   4.扣板/压板/轨卡等;

   5.垫圈/平垫圈/单层弹垫/双层弹垫/多层弹垫等;

   6.螺母螺帽/六角螺母/四方螺母/法兰螺母/异形螺母等;

   7.防爬器/轨道防爬器等;

   8.螺栓/铁路螺栓/管片螺栓/地脚螺栓/鱼尾螺栓/马车螺栓/双头螺栓/T型螺栓/方头螺栓/六角头螺栓/哈克螺栓/高强度螺栓/地铁螺栓/隧道螺栓/螺栓等;

   9.道钉/螺纹道钉/螺旋道钉/尖尾道钉/钩头道钉/勾头道钉/狗头道钉/其它铁路道钉等;

   10.铁垫板/铁垫板基座/铸造铁垫板/铸造铁垫板等;

   11.鱼尾板/铸造鱼尾板/锻造鱼尾板等;

   12.橡胶垫板/绝缘垫板/减震垫板/复合垫板/调高垫板/天然橡胶垫板/HDPE垫板/EVA垫板/丁苯胶垫板/聚垫板/橡塑合成垫板等;

   .轨距块/尼龙轨距块/绝缘轨距块/轨距挡板/挡板座等;

   14.预埋套管/塑料套管/尼龙套管/绝缘套管/改性增强尼龙套管等;

   15.预埋件/铁路桥梁预埋件/预埋铁座/预埋座等;

   16.火车闸瓦/合成闸瓦/机车闸瓦/高磷铸铁闸瓦/粉末冶金闸瓦等;

   .道岔/单开道岔、对称道岔、渡线道岔、交叉渡线道岔、对称组合道岔、菱形交叉道岔、四轨套线道岔等;

   .钢轨/国标钢轨/美标钢轨/英标钢轨/德标钢轨/UIC钢轨/槽型钢轨/澳大利亚钢轨/欧标钢轨/印度钢轨、南非钢轨、日标钢轨等;

   19.钢枕等;

   为防止由于钻孔所产生对混凝土支承层的损坏,需要对支承层的强度进行检测底板能有效地保护弹性垫板,把磨损降至低

   若个节点受尺寸或螺栓布置数量的限制,提出更高的抗滑移系数要求也是可以的(≤0.65),用严格的喷砂工艺是能达到的中部顶面

   在城市轨道交通中为了免维修、减少工作量,在某些轨道结构中为了加强轨道结构强度,使用了整体道床、板式轨道--将轨枕和道床浇筑成一体的轨道结构

   铁路轨道扣件系统分类

   1、木枕扣件,木枕轨道上用于联结钢轨和木枕的联结零件。依其联结钢轨、垫板与木枕三者之间的关系分为:分升式及混合式。

   分开式扣件是将固定钢轨和固定铁垫板的螺栓或道钉分开。一般用道钉将铁垫板固定在枕木上,铁垫板上有承轨槽,固定钢轨的螺栓安装在铁垫板上,然后用弹条或扣板将钢轨固定。

   混合式扣件是由铁垫板和道钉组成。用勾头道钉(方形)直接将钢轨与铁垫板以及枕木连接在一起。扣压力较小,为防止钢轨纵向爬行,需要较多的防爬设备。

   2、 混凝土枕扣件,混凝土枕轨道上用于联结钢轨和混凝土轨枕的联结零件。混凝土枕由于重量大、刚度大的特点,对扣件性能要求较高,对其扣压力、弹性、和可调性均有较严格的要求。混凝土枕扣件,按其结构可分为弹条扣件、扣板式扣件、弹片式扣件(参见混凝土枕扣件)三种;按扣件本身弹性可分为刚性扣件和弹性扣件;按混凝土轨枕有无挡肩分为有挡肩扣件和无挡肩扣件两种。混凝土枕扣件,在初期主要使用扣板式和弹片式两种。拱形弹片式扣件由于拱形弹片强度低,容易引起残余变形,甚至折断,故在铁路上已不再使用。而扣板式扣件由于采用扣板作扣压件,弹性不足,扣压力较低,在使用过程中容易松动,目前在铁路上已逐渐被弹条式扣件所代替。弹条式扣件采用弹条作为扣压件,利用材料的弯曲变形及扭转变形,又不存在断面的问题,结构形式比较合理,故而已成为混凝土枕轨道的主型扣件。目前使用的主型扣件为弹条Ⅰ型扣件,随着重载高速铁路的发展,近年来又研制成功弹条Ⅱ,Ⅲ型扣件等。其中,Ⅲ型扣件为无螺栓无挡肩扣件。

   3、扣板式扣件,扣板式扣件是由扣板、螺纹道钉、弹簧垫圈、铁座及缓冲垫板组成,螺纹道钉用水泥砂浆锚固在混凝土轨枕承轨台的预留孔中,然后利用螺栓将扣板扣紧。