青岛E型钢轨弹条工厂

　　 合金弹簧钢65Mn60Mn2Si以后发展了A型、B型、C型和D型,1954年从法国进口了3000多套RN型扣件,与此同时发了可供稳定使用的5型扣件

　　 弹条扣压件工作时利用材料的弯曲变形性能，又利用材料的扭转变形性能（尤其是圆形截面弹条），因而弹性一般较好，同时基本上无截面，所以材料的利用率较高，在常规线路上，一般希望扣压件扣压力大、弹性好，这方面弹条扣件有明显的优越性。目前我国铁路及其它轨道交通上大部分都使用弹条式扣压件，我国弹条扣压件的形式主要有:有螺栓安装的ω结构形式的弹条，如正经上使用的Ⅰ型、Ⅱ型弹条、石龙桥小阻力弹条、WJ-2型弹条等；无螺栓安装的潘德罗尔型，如Ⅲ型弹条、DTⅥ扣件用弹条、广州地铁用PR型弹条等；还有其他结构形式的弹条，双趾弹条，中间弹条。

　　 印度钢轨:

　　 缓和冲击振动的弹性效果,虽然其刚度越低效果越佳,但亦会增大其应变,导致材质急剧劣化,作为防对策,虽可增加其厚度来解决,但增加厚度又会使其横向剪切变形增大,这又有必要有加强扣压件等承受横向力作用的对策

　　 此外,轨下胶垫又是在轨下直接承受列车荷载动力作用的部件,荷载全部经由轨下胶垫传递到轨下基础结构上,直接影响它的工作状态X*100=此螺栓的抗拉强度，

　　 曲线超高的大限度，曲线上设置超高过大时，若列车以低速度通过或停车，必会产生较大的向心力，甚至有倾覆的危险

　　 昆山艾力克斯铁路配件有限公司生产制造:

　　 1、TF-Y型弹条扣件

　　 2、Ⅰ型弹条扣件

　　 3、Ⅱ型（WJ-3）弹条扣件

　　 4、WJ-2型弹条扣件

　　 5、Ⅲ型（WJ-4）弹条扣件

　　 6、WJ-5型弹条扣件

　　 7、Ⅳ型弹条扣件

　　 8、Ⅴ型弹条扣件

　　 9、WJ-7型弹条扣件

　　 10、WJ-7A型弹条扣件

　　 11、WJ-7B型弹条扣件

　　 12、WJ-8型弹条扣件

　　 、WJ-8A型弹条扣件

　　 14、WJ-8B型弹条扣件

　　 15、WJ-8C型弹条扣件

　　 16、DⅠ型弹条扣件

　　 、DTⅢ-2型弹条扣件

　　 、DTⅣ-1型弹条扣件

　　 19、DTⅥ-1型弹条扣件

　　 20、DTⅥ-2型弹条扣件

　　 21、德国福斯罗(Vossloh)系列弹条扣件系统

　　 22、SKL型弹条扣件（SKL1，SKL2，SKL3，SKL12，SKL14，SKL15，SKLB15,SKL30）

　　 23、DFF14型弹条扣件

　　 24、300型弹条扣件（W300-1a, W-300-lu）

　　 25、DFF300型弹条扣件

　　 26、336型弹条扣件

　　 27、英国弹条扣件系统

　　 28、PR系列弹条（PR85，PR309，PR401，PR601，PR601A）

　　 29、E型弹条扣件（E1609，E06，E09，E，E，E2001，E2003，E2006，E2007，E2009，E2031，E2055，E2055XL，E2056，E2063）

　　 30、fast弹条扣件

　　 31、SFC弹条扣件

　　 32、菲斯特fist弹条、ω形弹条、W形弹条、A型弹条、B型弹条、D型弹条、W1型弹条、W2型弹条、X2型弹条、X3型弹条、立式弹条、GL弹条、俄罗斯弹条、异形弹条、小阻力弹条等