海口PR601A弹条扣件工厂

　　 钢轨扣件联结钢轨与轨枕的中间零件，要求联结可靠，结构简单，便于拆装，还要具有弹性、减振和绝缘等性能，包括螺纹道钉、螺母、平垫圈、弹条、轨距挡板、挡板座和橡胶垫板等零件

　　 采用e系列弹条和FAST弹条的潘得路扣件目前已广泛使用于高速铁路有砟轨道,为了适应高速铁路的需要,潘得路公司1984年首次试验、随后大量推广了厚10mm的双面小圆钉式的橡胶高弹性垫板,替代原大量使用的EVA垫板,这种弹性垫板静刚度(荷载范围20~70kN)为30~50kN/mm

　　 弹条扣压件工作时利用材料的弯曲变形性能，又利用材料的扭转变形性能（尤其是圆形截面弹条），因而弹性一般较好，同时基本上无截面，所以材料的利用率较高，在常规线路上，一般希望扣压件扣压力大、弹性好，这方面弹条扣件有明显的优越性。目前我国铁路及其它轨道交通上大部分都使用弹条式扣压件，我国弹条扣压件的形式主要有:有螺栓安装的ω结构形式的弹条，如正经上使用的Ⅰ型、Ⅱ型弹条、石龙桥小阻力弹条、WJ-2型弹条等；无螺栓安装的潘德罗尔型，如Ⅲ型弹条、DTⅥ扣件用弹条、广州地铁用PR型弹条等；还有其他结构形式的弹条，双趾弹条，中间弹条。

　　 装用在X6K型集装箱车上的转K2型侧架检修时除符合上述要求外，侧架弹簧圆脐处焊装的枕簧挡圈须符合图样QCZ85K-20-01，焊缝开裂时补焊，丢失时重新焊装

　　 俄罗斯在隧道内混凝土无碴轨道上一般用Kb型钢轨扣件,而在桥上板式轨道则采用的扣件,它为双层垫式扣件,轨下铁垫板和辅加铁垫板均用高强螺栓联结,利用轨下铁垫板在辅加铁垫板上的错动来调整轨距

　　 扣件横向刚度铸铁件生产则使用球墨铸造工艺制造

　　 称为温度应力，温度应力大小和温度差有关--铺设时的轨温和测量时的轨温之差

　　 昆山艾力克斯铁路配件有限公司生产制造:

　　 1、TF-Y型弹条扣件

　　 2、Ⅰ型弹条扣件

　　 3、Ⅱ型（WJ-3）弹条扣件

　　 4、WJ-2型弹条扣件

　　 5、Ⅲ型（WJ-4）弹条扣件

　　 6、WJ-5型弹条扣件

　　 7、Ⅳ型弹条扣件

　　 8、Ⅴ型弹条扣件

　　 9、WJ-7型弹条扣件

　　 10、WJ-7A型弹条扣件

　　 11、WJ-7B型弹条扣件

　　 12、WJ-8型弹条扣件

　　 、WJ-8A型弹条扣件

　　 14、WJ-8B型弹条扣件

　　 15、WJ-8C型弹条扣件

　　 16、DⅠ型弹条扣件

　　 、DTⅢ-2型弹条扣件

　　 、DTⅣ-1型弹条扣件

　　 19、DTⅥ-1型弹条扣件

　　 20、DTⅥ-2型弹条扣件

　　 21、德国福斯罗(Vossloh)系列弹条扣件系统

　　 22、SKL型弹条扣件（SKL1，SKL2，SKL3，SKL12，SKL14，SKL15，SKLB15,SKL30）

　　 23、DFF14型弹条扣件

　　 24、300型弹条扣件（W300-1a, W-300-lu）

　　 25、DFF300型弹条扣件

　　 26、336型弹条扣件

　　 27、英国弹条扣件系统

　　 28、PR系列弹条（PR85，PR309，PR401，PR601，PR601A）

　　 29、E型弹条扣件（E1609，E06，E09，E，E，E2001，E2003，E2006，E2007，E2009，E2031，E2055，E2055XL，E2056，E2063）

　　 30、fast弹条扣件

　　 31、SFC弹条扣件

　　 32、菲斯特fist弹条、ω形弹条、W形弹条、A型弹条、B型弹条、D型弹条、W1型弹条、W2型弹条、X2型弹条、X3型弹条、立式弹条、GL弹条、俄罗斯弹条、异形弹条、小阻力弹条等