桂林A型轨道弹条工厂

　　 2.8因相关配件检修或更换需分解交叉支撑装置

　　 三、钢轨扣件分类

　　 1.从扣件的使用条件分

　　 新的欧洲标准从扣件的使用条件如轴重、速度、小半径、钢轨断面等方面将钢轨扣件分为A类、类、C类、D类和E类共五类扣件

　　 弹条扣压件工作时利用材料的弯曲变形性能，又利用材料的扭转变形性能（尤其是圆形截面弹条），因而弹性一般较好，同时基本上无截面，所以材料的利用率较高，在常规线路上，一般希望扣压件扣压力大、弹性好，这方面弹条扣件有明显的优越性。目前我国铁路及其它轨道交通上大部分都使用弹条式扣压件，我国弹条扣压件的形式主要有:有螺栓安装的ω结构形式的弹条，如正经上使用的Ⅰ型、Ⅱ型弹条、石龙桥小阻力弹条、WJ-2型弹条等；无螺栓安装的潘德罗尔型，如Ⅲ型弹条、DTⅥ扣件用弹条、广州地铁用PR型弹条等；还有其他结构形式的弹条，双趾弹条，中间弹条。

　　 因此，必须针对某一应用领域，通过改性，提高其某些性能，来扩大其应用领域

　　 (4)轨下胶垫刚度

　　 混凝土枕轨道和无碴轨道的弹性,主要是由钢轨扣件提供的

　　 接头主滑动到接头破坏称为擦一承压连接段,承压型高强度螺栓连接指的就是这一阶段的侧架、摇枕采用B级钢材质铸造，减振装置为整体式斜楔结构，悬挂系统采用两级刚度弹簧，上、下心盘之间安装心盘磨耗盘，采用双作用常接触弹性旁承，基础制动装置采用下拉杆结构，采用高摩合成闸瓦

　　 基本轨顶面淬火，为了增加钢轨表面硬度，提高耐磨性并保持尖轨良好的密贴状态，基本轨头顶面应进行淬火处理

　　 昆山艾力克斯铁路配件有限公司生产制造:

　　 1、TF-Y型弹条扣件

　　 2、Ⅰ型弹条扣件

　　 3、Ⅱ型（WJ-3）弹条扣件

　　 4、WJ-2型弹条扣件

　　 5、Ⅲ型（WJ-4）弹条扣件

　　 6、WJ-5型弹条扣件

　　 7、Ⅳ型弹条扣件

　　 8、Ⅴ型弹条扣件

　　 9、WJ-7型弹条扣件

　　 10、WJ-7A型弹条扣件

　　 11、WJ-7B型弹条扣件

　　 12、WJ-8型弹条扣件

　　 、WJ-8A型弹条扣件

　　 14、WJ-8B型弹条扣件

　　 15、WJ-8C型弹条扣件

　　 16、DⅠ型弹条扣件

　　 、DTⅢ-2型弹条扣件

　　 、DTⅣ-1型弹条扣件

　　 19、DTⅥ-1型弹条扣件

　　 20、DTⅥ-2型弹条扣件

　　 21、德国福斯罗(Vossloh)系列弹条扣件系统

　　 22、SKL型弹条扣件（SKL1，SKL2，SKL3，SKL12，SKL14，SKL15，SKLB15,SKL30）

　　 23、DFF14型弹条扣件

　　 24、300型弹条扣件（W300-1a, W-300-lu）

　　 25、DFF300型弹条扣件

　　 26、336型弹条扣件

　　 27、英国弹条扣件系统

　　 28、PR系列弹条（PR85，PR309，PR401，PR601，PR601A）

　　 29、E型弹条扣件（E1609，E06，E09，E，E，E2001，E2003，E2006，E2007，E2009，E2031，E2055，E2055XL，E2056，E2063）

　　 30、fast弹条扣件

　　 31、SFC弹条扣件

　　 32、菲斯特fist弹条、ω形弹条、W形弹条、A型弹条、B型弹条、D型弹条、W1型弹条、W2型弹条、X2型弹条、X3型弹条、立式弹条、GL弹条、俄罗斯弹条、异形弹条、小阻力弹条等