用户使用要求
控制范围:-40---90℃；输出流量:2-40L/min，带流量控制，控制精度±0.2L；加热功率15kw，输出压力:0-0.3Mp+压缩机制冷21.5kw 升降温速率4℃/min，单路输出.水冷型
二．设计方案
全套系统包括由一台压缩机制冷机组、储冷水箱、循环水箱、泵组、传感器、控制装置及辅助装置组成。
1.制冷压缩机组
本系统的制冷压缩机组由低温制冷压缩机、蒸发器、风冷凝器及相应辅件组成的制冷系统为整个设备提供20kw（@20℃）以上恒定冷源，并由水箱内的温度传感器感知水箱内的温度变化，上传到温度控制器中，由温度控制器控制通过调整压缩机的输出功率，使水箱的温度始终控制设定的温度范围。控温循环水箱的控温范围为-40℃～90℃之内，也可由上位机或人工设定其温度值。
2.外循环液箱
温控循环液箱由不锈钢制成，它由温度传感器、液位控制器、电加热等组成。控制器设定温度后，液箱通过温度传感器探测内部的变化，上传至PLC控制器，由控制器来控制液箱的升温与降温。液箱通过外循环泵与汽车电池相连，为汽车电机、电池提供各种温度下的循环介质。
3.外循环冷却液泵
外循环液泵为耐高温型磁力泵，其压力为0.2~0.4MPa，流量为2-40L/min。外循环冷却液泵出口安装压力传感器、流量传感器、流量控制阀，由变频器根据流量传感器数据和上位机设置参数控制冷却液泵转速，精确调整冷却液泵的供水压力，通过流量传感器来控制电动流量控制阀的开启度，从而精准控制循环用水流量。
4.控温系统
控温系统采用西门子彩色触摸屏，通过温度/流量/压力的设置，机组自动运行控制。通过西门子PLC状态感知、控制设备开停止、控制联动、控制辅助设备功能等，包括液位传感器、变频器等 。由控制器实现两种冷热工作模式的自动切换。并用于各个温度控制点的温度，包括制冷液箱温度、外循环液箱温度、回冷却液温度等。控温系统采用PT100铠装温度传感器进行温度数据采集，并采用西门子PLC控制器作为温度控制器，对全系统各节点进行自动控温。
5.通讯
整个系统采用CAN或RS485通讯与上位机联动，实现远程控制。设备可由CAN或RS485命令对系统设定温度、压力、流量、待机/运行选择、数据查询等功能。
6.安全预警系统
为了确保设备安全运行，本设备上装有各类安全预警系统。高低温压缩机过热保护、高低压保护、液箱液位预警、高低温预警等预警提示,综合故障报警。
7.停机吹扫功能设备停止测试后，系统管道内留有大量的水分无法排除，本设备安装有停机吹扫系统，设备联通压缩空气，停机后按吹扫键，系统内的水分会被压缩空气吹扫进系统水箱，管路拆装时不会有循环载冷剂的浪费，同时也便于清理场地。
新能源电机温控系统机组特点
采用专业世界著名品牌德国比泽尔公司生产的半封闭低温活塞压缩机，工业级设计，在长期的运行过程中，绝无冷冻机油和冷媒泄漏。
压缩机电机由低温冷媒冷却，电机效率高；电机绕组采用多点温控监测保护，当电机温升过高时，自动保护压缩机，使压缩机可长期处于稳定可靠的运行状态中。
独有的高效油分离器，分油效率高达99%，保证在任何负荷时，热交换器的传热效率都得到最高的发挥。
蒸发器采用304L不锈钢板式换热器，具有体积小，换热效率高，无2次污染、工艺先进等优点。
采用西门子PLC编程控制，人机界面彩色触摸屏控制器，精心的编程设计，显示屏上可自行进行参数设定。具有多种运行状态的显示功能和故障查询功能。
机组制冷部件和电控元器件均选用世界一流品牌，如美国ALCO，法国PERFORMER、丹麦DNOFOSS、法国SHNAIDER等著名公司的产品与之配套，使整机的运行更安全，性能更可靠，运行故障率更低。
机组具有整体结构紧凑，体积小，占地空间小，重量轻，振动小，安装操作简单，运行噪声低等一系列优点。
六、LOUDA新能源电机温控机组优点:
6.1安装简便:
1.机组结构紧凑，占地面积小，节省机房空间。
2.整机出厂时，机内己注入R22制冷剂及润滑油，减少安装时间和费用。
3.机组振动极少，基础不需隔振措施，安装简单。
6.2安全保护功能齐全:
1.压力保护:高压保护和低压保护装置。
2.电机保护:失电压保护，缺相保护，逆相保护，过载保护，电机过热保护。
3.防冻保护:当冷冻水温度过低时，机组停机。
4.安全阀保护:当冷媒压力超过一定数值时，压力保护自动开启。
5.超温保护:当循环水温度超过设定温度时，机组停机报警。
6.以上设备的各种保护使机组能安全稳定运行。
6.3彩色触摸屏控制:
1.彩色触摸屏制器，人机界面全中文显示。
2. 直观明了，将运行中的各路水温、流量、压力及各个运行曲线直接显示出来，一目了然．
3自动记录保存最近机组的故障的报警情况及发生时间，并提示。
4. 根据实际需要，凭密码对原有内容修正。