精密轴承的装配

　　精密轴承一般情况下都选用过盈配合安装，设计者在精密轴承装置部位应该考虑装配问题。则设计时轴上或轴承座孔应设置装配用沟槽，以便于拆卸轴承。装配处置更要小心操作。精密轴承装配时应注意以下几点:防止直接打击轴承套圈；装配力不应通过轴承滚动体来传递，若拆卸下来的精密轴承还要重新使用的话。从轴上装配精密轴承时装配力应通过轴承内套圈传递，从轴承座孔中装配精密轴承时装配力应通过轴承外套传送；精密轴承一旦装配下来就应进行清洗、晾干后涂防锈油或装脂处理，以免轴承受锈蚀。

　　为什么轴承会磨损坏？仅有部份的轴承在实际应用中损坏。大部份的轴承抽坏的原因很多——超出原先预估的负载，非有效的密封、过紧的配合所导致的过小轴承间隙等。这些因素中的任一因素皆有其特殊的损坏型式且会留下特殊的损坏痕迹。因此，检视损坏轴的承，在大多案例中可以发现其可能的导因，大体上来说，有三分之一的轴承损坏导因于疲劳损坏，另外的三分之一导因于润滑不良，其它的三分之一导因于污染物进入轴承或安装处理不当。然而，这些损坏型式亦与工业别有关。例如，纸浆与造纸工业多半半是由于润滑不良或污染造成轴承的损坏而不是由于材料疲劳所致。

　　轴承异常响声的检测方法与仪器。

　　目前检测轴承异常声有两种途径。一种是基于声学的噪声检测法，另一种是基于振动的检测法。

　　（一）、噪声检测法:是在基础噪声小于20db的消音环境下，使用高质量的麦克风以一定的距离和方向提取轴承声压信号，并经一定的分析方法提取其中的异常成分，是异常声的直接测量方法。

　　（二）、振动检测法:是异常声的间接检测方法，又可分为定性检测法和定量参数检测法。其中，定性检测法又分为监听异常声法和观察振动波形法。定量参数检测法是指用被测轴承振动信号中与异常声有关的实测参数值如:振动的峰值，波峰因数来评价轴承的异常声。