单轨吊柴油机故障与解决方法 梳理矿上经常会出现的一些单轨吊柴油机故障现象，为避免和降低单轨吊柴油机故障，应尽量使用加油机加油。接下来为各位分析一下单轨吊柴油机常见故障原因。 一、故障原因 许多矿上都会出现燃油过脏的情况，难以避免，原因主要是矿上给机车加入了并不干净的柴油。首先油品难以控制，采购部门可以买大品牌的油也可能买小炼油厂的油；其次，从加油站的油罐车运输至矿上，再分装到180L油桶，再由180L的大桶分装到加油的小桶，每一个环节都存在油品污染的可能。油品不清洁干净，便会造成柴油油管堵塞，进而形成恶性循环。 经分析，数次出现以上问题的煤矿都没有加油机，而机车油箱上并没有手动加油口，图方便从头一个油位观察孔加柴油，水平方向的观察孔并不方便加注，还需要借助漏斗之类的工具，如此这般又增加了一个污染源。这样加油非常易使脏东西进到柴油油箱内，进而导致机车柴油发动机故障。 二、故障总结 总结，机车通过加油机加油可以有效的清洁柴油，过滤杂质，对降低机车柴油发动机故障率非常有效。没办法使用加油机加油的矿，在分装油品的过程中须专桶专用，把污染的可能减到很小，并对机车按时维修保养，油品差的地方更应勤换滤芯，减少油品差对机车的伤害。

　　1、模具及铁芯温度的影响:在聚氨酯浇筑过程中，要求铁芯和模具的温度与聚氨酯原料的温度相近。当两者温差较大时，会造成物料的固化速度不均匀，结果导致聚氨酯材料固化后产生较大的内应力。

　　2、模具设计要求:模具设计与制造时，要求具有较好的密封性、易于闭合、开启和脱模，在设计模具时，还要考虑聚氨酯的受热均衡性，这是容易被厂家忽视的一个重要因素 。如果聚氨酯包胶轮在高温硫化过程中受热不均，通常在铁芯与聚氨酯的结合处发生聚氨酯硫化不完全，弹性体强度低，或出现裂口。

　　3、胶粘剂的选择:根据粘合理论，分子性大的聚合物材料与金属材料表面之间可以形成分子作用力，从而使材料与金属之间形成紧密结合 。

　　4、聚氨酯配方:聚氨酯包胶轮厂家应根据使用工况，比如承重、转速以及使用环境来调整配方从而更加适用于客户描述的工况。

　　5、铁芯的表面处理:铁芯的处理铸铁辊芯的处理也是胶辊脱芯的关键之一。要聚氨酯弹性体与铁芯产生良好的结合，通常需对铁心进行清洗处理，如用酸洗除锈，除物污等，以其表面干净无污。机械喷砂处理通常是粘接强度行之的方法之一。