克孜勒苏柯尔克孜自治州直升机空中游览租赁公司

　　不过，胡竑也称，江西省通用航空协调运行中心成立于2021年，今年5月才开始正式着手全面的业务工作，当前，江西通航产业的发展仍处在蓄势阶段，需要着重做好人才发展和通航基础设施建设工作。他指出，近年来，江西省通用航空协调运行中心作为地方的通用航空服务单位，一直在思考如何为江西通用航空企业争取更多的发展空间，也在逐步探索发展低空经济的江西模式。

　　地方政府应拥抱低空旅游新业态

　　展望未来，直升机空中游览将与科技深度融合，迎来更加智能化的发展。电动垂直起降飞行器（eVTOL）的研发与应用，有望进一步降低运营成本和噪音污染，实现更加绿色环保的飞行体验。随着空域管理改革的深化，未来的低空空域将更加开放，航线网络将更加密集，甚至可能出现“空中出租车”服务，让直升机成为城市通勤的常规交通工具。此外，增强现实（AR）技术的应用，可能让游客在观看窗外实景的同时，通过智能眼镜获取叠加的数字信息，如建筑历史、地理数据等，为空中游览带来全新的沉浸式交互体验。

　　爱飞客航空俱乐部莲洲空中游览项目，为本场五边绕场一周飞行，低空俯瞰莲洲镇的乡村美景，略过河流湖泊，高架桥在脚下蜿蜒。您将乘坐的飞机是素有“空中宝马”之称的，美国西锐SR2X系列固定翼私人飞机，不同于直升机的升降，固定翼飞机可以带您体会滑行加速起飞的过程，空中失重、大坡度等特技飞行体验，让您在观光游览的同时又多了一份惊险刺激。本次活动需拼够15人成团，方可确定体验时间，解释权归爱飞客航空俱乐部。

　　或许等到风来的那一天，通航就可以“起飞”了。通用航空产业的潜力和想象空间很大。受访者供图

　　【普通人“打飞的”还有多远】

　　试想一下，在城市高楼楼顶或者空地的临时起降坪，每隔5—20分钟就有一班eVTOL（电动垂直起降飞行器）载着你从城市中心到郊区，或者从一个城市到邻近的另一个城市。价格还不贵，每百公里200—300元，和从上海打网约车到苏州差不多。

　　如此、密集地修建通用机场到底是为什么？其实，核心的原因还是打造综合立体的交通网络，实现运输航空、通用航空“两翼齐飞”、协调发展。尤其是在枢纽运输机场周边规划建设通用机场，支线机场增设通用航空设施，可以疏解枢纽运输机场非核心业务，不断提升航空运输保障能力和服务水平。比如承担部分公务机飞行任务，就能缓解枢纽机场的客流压力。

　　另一方面，通航产业对消费端的拉动也不可小觑，一旦和其他产业相结合，就能形成多样的消费业态。依托强大的消费能力和人口基础，无论是在旅游观光、短途运输、航空科普，还是驾照培训、私人飞行、公务包机等方面，都有很大的市场增长空间。