合江直升机空中游览私人租赁

　　目前，横店通用机场已经先后引进约30家通航企业的60架航空器，横店机场负责人的观点是，通航产业发展需要多元化的服务，业内各种类型企业抱团取暖，携手共进，才能推动航空事业发展。建德通用机场外景。受访者供图

　　这几年，城市通用航空机场的建设越来越快。

　　就拿浙江来说，此前发布的《浙江省通用机场布规划（2020—2035年）（修编）》中，提到柯桥、诸暨、上虞、嵊州将建设地方型通用机场，主要开展交通运输、低空旅游等业务；新昌将建设区域型通用机场，其主要功能定位为航空运动飞行等。

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　　“现在军民航空域管理制度、机制上与低空旅游产业发展带来空域上升的需求量存在较大的矛盾，军民航空监控设备对低空旅游的‘低、小、慢’目标监视不足，存在滞后性，对低空旅游产业发展形成了一定的制约。”章志民表示，江西省通航协调运行中心的成立，大大优化空域使用报备流程，这也印了我省低空空域管理正大力推动低空经济的发展。接下来，低空旅游企业对低空空域使用期望值仍会逐步走高，他建议，有关部门应积谋划低空空域精细化管理模式，释放出更多地区，更多时间段可飞的空域资源，给低空旅游企业使用，逐步化解企业“想飞不能飞”的尴尬面。

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　　一批学生参观横店机场。受访者供图多年来，得益于横店影视文旅产业的发展，横店通用机场也成了游客研学和剧组的打卡地，停放在机场内的不少直升机都做过剧组拍摄的道具。近，随着短剧的火热，需要机场画面的现代戏也越来越多，剧组往往在横店通用机场就地取景，进而开拓了通航企业和机场的新业务。

　　有一年节，横店影视城与横店通用机场合作开展了一次直升机空中游览体验项目。一架黑的空客130直升机从明清宫苑景区地面停机坪起飞，绕行景区，俯瞰龙阙凤檐，也能将周边的梦外滩、屏岩洞府、广州街·香港街景区，以及横店的山山水水、高楼大厦尽收眼底。每架直升机可供5名游客乘坐，日均体验人数达到了上百位，运营效果很不错。“场景很重要。”横店通用机场负责人总结，“景区就，游客能亲眼看到飞机螺旋桨在转动，慢慢起飞，体验更加新颖。想要把低空游览做好，需要依靠场景推动。”

　　机长在直升机游览中扮演着至关重要的双重角色——既是掌控飞行安全的飞行员，又是讲解沿途风光的“空中导游”。在狭窄的驾驶舱内，机长需要时刻关注仪表盘上的各项飞行参数，应对气流变化，确保飞行姿态的平稳。与此同时，他们还需通过降噪耳机，用生动幽默的语言向游客介绍下方的地标建筑、历史典故及风土人情。优秀的机长甚至会根据游客的兴趣点，灵活调整飞行角度或高度，寻找最佳拍摄时机。这种人性化的服务，极大地提升了游览的互动性与趣味性，让冰冷的机械飞行充满了人文温度。