白银直升机农林喷洒租售价格

　　图5   法国葡萄园的飘移对比试验如图5，以法国葡萄园的试验为例，可以看出在葡萄园里的航空喷洒和人工喷洒的飘移距离都约为20米。

　　2019年，对《指令》进行重新修订，但没有改变《指令》中对航空喷洒的基本立场:原则上全面禁止，情况进行豁免。距离2009年如今已经过去13年之久，当初立法时民用农业无人机尚未普遍使用。随着科技的发展，农业无人机可以在更多场景代替人类进行作业。因此，是时候重新评估农业无人机作业的合法性，而不是将其作为传统的航空器来管理。

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　　表1  直升机与无人机对比直升机AS350

　　500-600kg

　　40kg（喷洒）50kg（播撒）

　　30m/s-44m/s

　　约3m/s-7m/s

　　1. 减少碳排放

　　在农田管理的喷洒农和播撒肥料环节，以往以人作业或者拖拉机作业为主。传统拖拉机燃料以柴油为主。以无人机替代传统农机进行植保作业，每公顷能耗可减少碳排放为5.11kg CO2e（二氧化碳当量）。10亿公顷作业相当于减少碳排放511 万吨 CO2e。这相当于2.4亿棵树一年的碳吸收量，也相当于减少了192万辆汽车的碳排放量。

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　　日本主要采用增加施方式来登记管理农业无人飞机用，即在已经获得地面常规喷雾使用登记前提下，农企业申请农业无人飞机低容量喷雾使用的扩作试验。日本飞防剂登记试验包括田间效试验、残留试验、作物性试验以及邻近作物试验等，登记试验工作主要是由农业航空协会 （JAAA）来完成的。2019年2月，日本农林水产省发布了《农使用方法的标识及需要提交的研究报告》，根据多年使用无人机的经验，简化了农业无人机剂的效和残留试验，但有关无人机喷雾的作物性和飘移试验仍是需要提交的重要登记试验资料。登记作物性试验，一般需要“一年两地”，即在一年之内在2块田地上进行试验，试验剂量为推荐剂量的两倍；作物性试验可以和效试验同步进行。邻近作物的性试验，需要选择五种敏感作物开展试验。[2]直升机农林喷洒在应对复杂地形方面展现出无可比拟的适应性。对于山地、丘陵、梯田、沼泽或大面积水域周边的农田，地面机械往往难以进入，人工操作则费时费力且存在安全风险。直升机凭借其垂直起降能力和低空机动性，可以轻松抵达这些“作业禁区”，无论是陡峭山坡上的果园，还是水网密布的稻田，都能实现高效、均匀的喷洒，真正做到了农林植保的无死角覆盖。