深圳市安达捷运国际货运代理有限公司总部位于深圳，先后在深圳、香港、惠东设立了分公司，并仍在稳健而快速地加大中国区网络的建设，海外代理网络遍及全球五十多个国家二百多个港口城市。

　　我司经过多年合理的经营，牢牢的把握住了市场的变化.在服务形态的方式上主要以FOB、CIF两种形式推向市场。在长期的发展当中，我司在船公司和客户当中都已树立了良好的信誉。亦成了部分国内外船公司指定的一级代理，如:CMA、COSCO、WANHL、ZIM、MSC、MSK等。

　　报验:收到LC 或货款，审核无误后，货也备好，向商检机构申报。

　　租船订仓:与船公司或货代联系。

　　办保险:CIF价，我们要投保

　　货物集港:出口单位要在船公司通知的时间内将货物发运到港区内的指定货场或仓库。

　　报关:货物集港后，我们应在装船前24小时向海关办理申报手续。

　　装船:凭盖有海关放行章的装货单，货物可装船。

　　发装船通知:货物装船后，即向收货人发装船通知。内容包括:LC或SC号，品名，数量，金额，船名，开航日期等。

　　收取剩余运费。如果C/P规定先付95%运费，一般规定航次结束几十天以后，扣除卸港速遣费（如有），一并支付，应及时索取。 如果提单在船舶已经到达卸港仍未提交，实务中LOI保函还是很常见的，租家会提供保函给船东，而船东则需要向原船东递交自己的包含，要求原船东同意凭保函卸货，因为船长在这种情况下只会听从原船东的指示，当原船东同意凭保函卸货，船长才相应同意。 关注还船时间，还船地点，还船时的船上剩下的燃油，并扣除OFF-HIRE，BUNKEROVERCONSUMPTION，OWRSEXPENSE，和船东结算的租金。

　　装船完毕，托运人除向收货人发出装船通知外，即可凭收货单向船公司或其代理换取已装船提单，这时运输工作即告一段落。

　　制单结汇:将合同或信用规定的结汇单备齐后，在合同或信用规定的议付有效期限内，向银行交单，办理结汇手续。

　　组配:根据运输计划和铁路货运的规定，按照货物的品种、性质、重量、体积来组装装配。

　　制单:清楚、准确的填写有关商品运输的各种凭。

　　托运:按照规定日期向承运站提交货运单，将商品运至发货站，与货运员办理清点、检验、交接手续。