抚顺到泰国专线快递报价表海运单是一种方便快捷的放货方式，据称运往欧洲的船上装的柜子60%以上都是做海运单的。但它同时也是一种对船公司风险较大的放货方式，因为在运费预付的情况下，装货港这边海运费还没收到，目的港那里货物已经被收货人提走了。

　　记名指示，是在收货人一栏填“To Order of Shipper”，此时，发货人在寄单前在提单后背书;另外还有凭开申请人指示即L/C中规定“To Order of Applicant”，在收货人栏就填“”To Order of ××× Co“; 凭开行指示，即L/C中规定“To Order ofIssuing Bank”，则填“To Order of×××Bank”。 在实际业务中，L/C项下提单多使用指示式。托收方式，也普遍使用不记名指示式。若作成代收行指示式，事先要征得代收行同意。因为根据URC522中0条a款规定:除非先征得银行同意，贷物不应直接运交银行，亦不应以银行或银行的提定人为收货人。如未经银行事先同意，贷物直接运交银行，或以银行的指定人为收货人，然后由银行付款或承兑后将货物交给付款人时，该银行并无义务提取货物，货物的风险和责任由发货人承担。

　　海运的常见装载方式

　　散装:非主流的运输方式，不过利润却很大，它主要涉及都是低值品，的商品主要有:煤炭、矿沙、谷物、化肥、饲料、大麦等产品，出口有焦碳、矾土等产品。通常散装船运输。

　　集装箱运输:集装箱的出现是海运发展史上的里程碑。它改变了世界的贸易格。其规格主要有20GP、40GP、40HC此外还有冷冻、框架、开顶、油箱。20GP也即一个标准箱，用TEU来表示，各家港口比得就是谁的TEU多。

　　整箱货装箱:集装箱货运站根据订舱单核收托运货物并签发场站货物收据，经分类整理，然后在站内装箱。 集装箱货运交接:上述4和5签发的场站收据是发货人交货和船公司收货的凭。 提单:发货人凭场站收据向船公司换取提单，然后向银行结汇。如果信用规定需要装船提单，则应在集装箱装船后，才能换取装船提单。 装船:集装箱堆场根据船舶积载计划，进行装船。 货运单:凭出口港寄来的有关货运单着手安排工作。分发单:将单分别送代理集装箱货运站和集装箱堆场。 到货通知:通知收货人有关船舶到港时间，便于准备接货，并于船舶到港以后，发出到货通知。 提单:收货人按到货通知持正本提单向船公司换取提货单。 提货单:船公司核对正本提单无讹后，即签发提货单。 提货:收货人凭提货单连同至集装箱堆场办理提箱或提货手续。 整箱交:集装箱堆场根据提货单交收货人集装箱并与货方代表办理设备交接单手续。