铜仁到马来西亚国际快递代理公司有哪些海运单就是SEA WAYBILL(SWB)。

　　海运单的放货方式在本质上跟电放没有区别，都是凭收货人的公司证明放货。区别是海运单如果需要的话也可以为客户出正本。不过海运单正本基本上就是废纸一张，因为提货根本不用什么正本，一份正本复印件就够了，更有甚者用涂改液把DARFT上的“DRAFT ONLY”字样涂掉也可以提货，从中大家可以体会到海运单和提单差别。

　　如果L/C规定卸货港名后有“In Tiansit to ××”只能在提单上托运人声明栏或唛头下方空白处加列。尤其我国只负责到卸货港而不负责转运者，不能在卸货港后加填，以说明卖方只负责到卸货港，以后再转运到何地由买方负责。 另外，对美国和加拿大O.C.P(Over1and Common Points)地区出口时，卸货港名后常加注“O. C. P ××”。例如L/C规定:“Los Angeles O. C. P Chicago”，可在提单目的港填制:Los AngeIes O. C. P;如果要求注明装运城市名称时，可在提单的空白处和唛头下加注“O. C. P. Chicago”，以便转运公司办理转运至“Chicago”。

　　进去了之后，先拿提柜单填好资料，再去飞仔房打飞仔(也就是码头准许你去提柜的凭)。 把填好的单给专门打飞仔的人，然后，就等(排队无所不在)。 如果厅里的显示器显示司机的车牌了，就要拿港运通卡和身份去机子上刷。 刷了之后就出飞仔并拿相应的封条了，飞仔上面标有提柜的位置。 然后要去码头专门的地方验柜，如果检查到这个柜子有破损或油污，那对不起了，把柜子放回去，等重新吊一个柜吧。 验柜没问题了，就要拿飞仔到出闸口办单的地方打出闸纸。

　　箱检箱是在商检申报过的法检箱。可以划拨打商检通关单的。而法检箱仅仅是指干净无异味的箱子。

　　箱检箱一定是法检箱，而法检箱不一定是箱检箱。

　　食品箱做商检和箱检。

　　商检，工厂自己按正常操作即可;

　　箱检:先申请做箱检，场站会给划拨成箱检箱，工厂出商检通关单。箱检划拨涉及两种费用，即指定箱号费和箱检费，都是给场站收取。

　　找好代理报检公司，递送报检资料，代理会给你一份出入境集装箱报检单，填好相应的资料，让司机带着这份东西到专门做箱检的堆场做箱检;