铜仁到非洲专线物流报价表船东单(MASTER BILL)是船公司签发的提单;

　　货代单(HOUSE BILL)是无船承运人(NVOCC)签发的提单。

　　个人认为HOUSE BILL能派上用场的情况有这样两种:

　　一是拼箱货。货代用船公司签发的船东单提柜拆箱后，凭自己签发的HOUSE BILL放货。

　　二是客户要求的内容不能在船东单上体现。比如说倒签，大多数船公司都是极其谨慎的，除非迫不得已绝不为之。

　　什么是“箱检”？关于“箱检”你了解多少？

　　箱检，即集装箱检验检疫。在海关监管范围内，配合商检对进出口空集装箱的检验检疫。对影响质量的环节进行控制，箱检操作能够满足顾客的要求。目的主要在于确定集装箱的使用，避免和货损的发生。食品运输所需的箱子和冻柜箱子检查要格外注意。

　　法检和箱检有什么关系?

　　法检的货做箱检。前面是给货做的，后面是给出口的集装箱做的.两检完毕，有了检验单子一起去报关。

　　以下PCS明细仅供参考，具体以船公司更新为准

　　备注:50/100/100:50/20GP;100/40GP;100/40HQ。币种为美金。

　　Bangkok各船公司目的港PCS明细

　　Chennai各船公司PCS明细

　　Nhava sheva各船公目的港PCS明细

　　Hongkong各船公司目的港PCS明细

　　什么情况下海运拼箱不收运费？

　　因为拼箱是多家不同客户的货物集中到一起，共用一个集装箱，拼箱代理会分别各个客户收取一定的费用，比如港口维护费、港口费、燃油附加费、拆箱费、货物处理费、换单费或其他相关费用——不同国家、不同目的港费用有所不同。这些费用要么在起运港收取、要么在目的港收取、要么两边都收取。

　　发货人因没有收到货款拒将提单交付收货人，致使收货人无法提货，这种情况下，很显然产生弃货的原因在于发货人； 收货人因货物质量、市场波动等原因拒提货，尤其是在FOB运费到付的条件下，更为常见，这种情况下，发生弃货的原因在于收货人； 因为单据资料以及数据问题导致清关发生问题，无法正常提货 运抵时间过长导致交期严重延误，无法按时提货，耽误生产。 目的港费用过高 目的港一旦发现弃货，如何处理首先弃货的消息一般是从承运人方便得到的确认，一旦国外客户确认弃货，要时间让承运人国外代理发一份当地弃货操作方法的流程，因为不同国家，不同产品弃货的处理方法和要求都不一样。 第二需要尽量在目的港寻找其他买家，如果货值不高，在当地寻找其他买家可以尽量降低处理成本。 第三如果无法寻找到替代买家，当地货运代理还无法协助拍卖抵值，那只能根据货值高低选择是否退运。 需要注意一点，有些地区和国家就算收货人弃货，如果发货人要退运也要收货人的书面授权。这个比较难办。