吕梁到加拿大空运集运包裹物流专线哪家好1.检查(验)货物规格、数(重)量和包装。包括对商品进行物理测试、化学分析和外观检查，对数(重)量按照国际贸易中惯用方法进行鉴定;包装则要求货物能完好无损地运抵目的港收货人手中。对药品和化学品要查检有效期限等。

　　2.对大宗货物要求进行监视装载。一是保证所载货物是经过SGS检查(验)过的，二是保证合同项下货物完全、牢固地装在指定的运输船舶上。对集装箱货物要求进行监视装箱作业和施封。

　　3.核定价格。即对成交价格进行审核，这是实施CISS的最重要内容，也是吸引许多国家的原因之一，目的是防止进口商低价高报，避免资金外流，或防止高价低报，偷逃关税。

　　4.海关税则归类。审核进口商在进口许可证中所填报的税号与该国现行的海关税则规定是否相符，或依据验货时所见的实物提出合理的税号和税率，确保关税的足额征收和海关统计的准确性。

　　5.审核进口商品是否符合进口国外贸、海关法令，进口必需的许可手续是否齐备与合法，以有效杜绝无证到货和违禁品、管制商品的非法进口。

　　具体为:在货物办理通关手续的同时，商可以向船东了解集装箱将要回到哪家堆场，然后与堆场联系，由堆场下属的车队将放行后的货物直接提到堆场，在堆场里面掏箱，然后根据需要将货物采用铁路或者汽车运送到目的地。这样在掏出货物的同时，这个集装箱就算已经回空了，这样比用其他车队去提箱到仓库掏箱后再返空箱到指定堆场，至少可节约两天的时间。 在集装箱数量较多时，采用此种方法不仅可为通关放行多准备一些时间，而且可以减少滞箱费。比如，某公司48个20英尺集装箱货物，其了解到船东的回空箱堆场后，与堆场签订协议，由其下属车队直接从港城提箱到堆场掏箱，然后由工厂到堆场提货。而恰恰此票货物通关时，由于海关审价问题拖延了通关时间，使得在船到港后0天海关才对此货物放行。拿到海关放行单后，堆场的车队马上将集装箱提到堆场掏箱。这样做节省了USD480.00的滞箱费和48 00元回空费!

　　放行:船务流程没问题了，放行了，就等着安排装船了。可以松一口气了。

　　提供补料:因为次的BOOKING上面的内容只是大概，所以要确认提单上的详细内容，就要提供补料。

　　对单:三方对单。货代和客人对，船公司和货代对。对好无误，确认OK

　　开DEBITNOTE:船公司向货代开，货代向我们开。确认无误后，我们就按指定帐户付款（汇率问题一定和你的货代谈好，不要小看了那几分的汇率差，也许只有那几块钱的差别也会让你和货代搞的很不开心，影响下次合作）

　　更多时候，样品货值比较低的拼箱货，发货人都不会选择退运 如何规避目的港弃货 贸易本身需以诚信为本，选择信誉好的客户合作； 选择的货运代理，经验，可以在关键时候提供有效的指导，大限度降低弃货发生的可能或把损失降到小； 贸易条款和保险很重要。货值过低的尽量不要给客户做DDU或者DDP并一定要购买弃货保险，货值高的一定要T/T50%-70%再发货。 单据齐备，各项费用提前了解清楚，人为因素导致的费用高升，客户弃货。