深圳市安达捷运国际货运代理有限公司总部位于深圳，先后在深圳、香港、惠东设立了分公司，并仍在稳健而快速地加大中国区网络的建设，海外代理网络遍及全球五十多个国家二百多个港口城市。

　　我司经过多年合理的经营，牢牢的把握住了市场的变化.在服务形态的方式上主要以FOB、CIF两种形式推向市场。在长期的发展当中，我司在船公司和客户当中都已树立了良好的信誉。亦成了部分国内外船公司指定的一级代理，如:CMA、COSCO、WANHL、ZIM、MSC、MSK等。

　　由于运输工具遭受搁浅、触礁、沉没、互撞、与流冰或其他物体碰撞以及失火、 爆炸意外事故造成货物的或部分损失。 在运输工具已经发生搁浅、触礁、沉没、焚毁意外事故的情况下，货物在此前 后又在海上遭受恶劣气候、雷电、海啸等自然灾害所造成的部分损失。 在装卸或转运时由于一件或数件整件货物落海造成的或部分损失。 被保险人对遭受承保责任内范围的货物采取抢救、或减少货损的措施而支 付的合理费用，但以不超过该批被救货物的保险金额为限。

　　对遭受承保责任内危险的货物，被保险人和保险人都可迅速采取合理的抢救措 施，或减少货物的损失。被保险人采取此项措施，不应视为放弃委托的表示，本公司采取此项措施，也不得视为接受委托的表示。 如遇航程变更或发现保险单所载明的货物、船名或航程有遗漏或错误时，被保 险人应在获悉后立即通知保险人并在必要时加缴保险费，本保险才继续有效。 在向保险人索赔时，提供下列单: 保险单正本、提单、发票、装箱单、磅码单、货损货差明、检验报告及索赔清单。如涉及第三者责任，还须提供向责任方追偿的有关函电及其他必要单或。

　　装卸港使费单据，仔细审核是否有误，将有关原船东费用整理出来与原船东结算。如在代理那有使费节余应及时索取，如尚结欠代理使费，经核实无误后则应及时安排支付给代理，收集的正本单，做的航次结算。 租船是通过租船市场进行的。一项租船业务从发出询价到缔结租船合同的全过程称为租船程序（Chartering procedure，Chartering process）。大致经过以下几个阶段: 询盘（Inquiry）