鄂州到美国国际快递空运公司排名海运单就是SEA WAYBILL(SWB)。

　　海运单的放货方式在本质上跟电放没有区别，都是凭收货人的公司证明放货。区别是海运单如果需要的话也可以为客户出正本。不过海运单正本基本上就是废纸一张，因为提货根本不用什么正本，一份正本复印件就够了，更有甚者用涂改液把DARFT上的“DRAFT ONLY”字样涂掉也可以提货，从中大家可以体会到海运单和提单差别。

　　当然，由于实际情况千差万别，解决逾期发货问题也不可千篇一律。在实际工作中，我们还是应尽量避免发生逾期装船现象。逾期发生后，如何做到既维护供求双方的权益，又能收汇，是我们在实际出口业务工作中时刻注意的。 以集装箱做为运输单位进行货物运输的一种现代化的运输方式。 整箱（FCL-Full Container Load）:货主向承运人或租赁公司租用一定的集装箱。 空箱运到工厂仓库后在海关人员监管下，货主把货装入箱内，加锁铅封后，交承运人并取得站场收据，凭收据换取提单或运单。

　　规定运费等级。如中远公司规定以７级货为收费等级，低于7级货均按7级收费。 规定运费吨。如远东航运公司规定，20英尺箱运费吨实重货为17.5吨，尺码货为21.5立方米，W/M/为21.5运费吨。 规定箱载利用率。 规定高计费吨。如在货物体积超过集装箱通常载货容积时，仍按标准体积收费。若按等级包箱费率计费，而箱内等级不同时，则可免较低货物等级的运费。 规定高计费等级。不高于该货物等级的货物，均以规定的高计费等级收费。

　　目的港弃货后退运操作 退运申请资料: 整套正本提单（三正） 正本保函一份(SHIPPER盖公章) 备注:如果船司有退运保函格式，请用专属格式，如果没有用一般格式 邮件和正本申请:客户提供正本保函和提单之后交予船司销售或者客服（按船司对退运工作分配而来），同时发邮件给船司申请人，请求对方先向目的港申请退运是否可做，到申请日为止具体有多少费用，邮件每日跟进； 可以直接退运，给客户报价申请被拒，理由一般是需要收到原客户的弃货明，及时通知客户 申请之后迟迟未有回复，会归类到弃货处理，请注意要及时保管正本提单。如果弃货，提单在船司对弃货有利，也能减少风险。 退运报价及依据 船司收到目的港回复之后会有基础报价。一般收费依据是分两段区间，会分两个单号（原出口单号和单号） 货到目的港后卸货到上船这段区间产生的费用 起运港到目的港到港THC 海关舱单修改费 各类到港附加费