深圳市安达捷运国际货运代理有限公司的规模亦已达到中型企业的规模标准，其下划分了:海空联运商务部、海空联运操作部、拖车调度部以及文件部，并在盐田码头、蛇口码头设立了下属的代理点。公司的员工人数已达三十余人，并都是具备本科以上学历，多年工作经验和丰富的策划经验，专业知识扎实的人员配备.在海运、空运、陆运以及国际快递和仓储、报关报检，保险拼箱集运等领域内有着成熟的业务网络和市场经验。

　　运费分摊价值，按照承运人承担风险并于航程终止时有权收取的运费，减除为取得该项运费而在共同海损事故发生后，为完成本航程所支付的营运费用，加上共同海损牺牲的金额计算。

　　到付运费包括营运成本和净运费，货物灭失，运费方因而不必再为灭失的货物支付营运成本，因此，运费方仅以净运费参加分摊，加上运费牺牲的补偿。

　　委托人向代办人提出代办海运货物国内港口接交和国内代运业务的委托办法，主要有两种:

　　专线件服务: 专线是我司的主要经营项目，她整合了世界各地服务商的优势，具有"价格好、过程可控、操作灵活、性好、派送速度快等方面的优势。目前已经开通专线预付服务。包括到世界各地的专线预付和到付服务。 EMS快件服务:我司与众多航空公司建立了以包板、包量为基础的战略合作关系，提供多条始发于香港、北京、广州和上海的直达全货机服务，覆盖欧美、中国和亚洲的几十个直达点，并延伸至整个地区，敏感货我司都可以、平稳运抵目的地，这也是我司力推的有竞争力服务项目首选。

　　承运人的选择。

　　货运代理要为货主选择佳的承运人运输货物，因此货运代理要了解多家承运人的价格、船期、服务等情况，为委托人推荐的承运人。