娄底到美国海运双清专线公司推荐1.检查(验)货物规格、数(重)量和包装。包括对商品进行物理测试、化学分析和外观检查，对数(重)量按照国际贸易中惯用方法进行鉴定;包装则要求货物能完好无损地运抵目的港收货人手中。对药品和化学品要查检有效期限等。

　　2.对大宗货物要求进行监视装载。一是保证所载货物是经过SGS检查(验)过的，二是保证合同项下货物完全、牢固地装在指定的运输船舶上。对集装箱货物要求进行监视装箱作业和施封。

　　3.核定价格。即对成交价格进行审核，这是实施CISS的最重要内容，也是吸引许多国家的原因之一，目的是防止进口商低价高报，避免资金外流，或防止高价低报，偷逃关税。

　　4.海关税则归类。审核进口商在进口许可证中所填报的税号与该国现行的海关税则规定是否相符，或依据验货时所见的实物提出合理的税号和税率，确保关税的足额征收和海关统计的准确性。

　　5.审核进口商品是否符合进口国外贸、海关法令，进口必需的许可手续是否齐备与合法，以有效杜绝无证到货和违禁品、管制商品的非法进口。

　　上船后到起运港卸货这段区间产生的费用 目的港重新出口文件费、THC、码头操作费等 到起运港THC、文件费、换单费及额外产生的滞箱费等 备注:以上费用均以船司报价为准，如果是多柜，确认总报价是否包含多柜 依据:根据船司所报费用告知客户，客户确认，先收取退运押金。 及时性:一般船司报基本价格之后会让代理货代立即确认并回复，船司会立即通知目的港代理安排船期，在这个时候一定要跟紧客户，让客户尽快付钱，如果钱未付，决不能通知船司。这点是退运过程中重要难把握的一个细节，既要客户能准时付款，又不能滞后通知船司。所以在船司次通知基本报价时一定要确认近的船期是几日，晚几日给船司答复不会延误，一定要确认清楚。

　　现在的提还柜单也五花八门，什么都有。有一张A4纸就搞定的EIR格式(例如CMA，MAERSK等)，也有一式几联的船公司格式(例如COSCO等)，也有需要彩正本的船公司格式(例如K-LINE，OOCL等)，也有需加盖船公司章或签名的船公司格式(例如HANJIN，HAPAG-LLOYD等)，也有只需要配合电子票使用的SO格式(例如MSC)。 打单的地点也总不在同一地方，有些要去该船公司的打单窗口打单，有些要去船代打单。有些船公司打单点在这里，有些在几公里以外。拖车公司的办公地点和船公司打单点都不是在一起的，要另外找人送过去打单，打完了又要拿回来，这一来一回，也需要不少的时间。

　　拼箱交:集装箱货运站凭提单交货。 整箱/整箱:装港拖箱费+码头操作费+运费+卸港码头操作费+拖箱费。 整箱/拼箱:船公司提供的拖箱费+码头操作费+运费+拆箱费。 拼箱/拼箱:装箱费+运费+拆箱费。 拼箱/整箱:装箱费+运费+码头操作费+船公司提供的拖箱费。 包箱费率:以每个集装箱为计费单位，据中国远洋运输公司使用的交通部《中国远洋货运运价本》有以下3种包箱费率。 F包箱费率。即对每一集装箱不分货类统一收取的费率。