深圳市安达捷运国际货运代理有限公司讲解在国际这些贸易中，比较重要的一项贸易就是国际海运，国际海运占据了三分之二以上，在我国很大部分进出口的货物，大多数通过海运这种方式进行运输。一次海运活动可以运输很多的货物、但是海运的费用并不高，而且我们国家的航道，四通八达，非常方便。

　　ETA/ETD (Estimated Time of Arrival / Estimated Time of Departure):预计到港/离港时间的缩写。 出口 (Export License):准许持人（托运人）向特定目的地出口指定商品的政府许可。 FIATA (Federation Internationale des Associations de Transitaires et  Assimilées):FIATA 被许可人——被许可在香港发出FIATA[作为托运人和运输代理人收货明(FCR)的FIATA 提单（FBL）] [FIATA Bill of Lading (FBL) "as Carrier" & Forwarders Certificate of Receipt(FCR)] 的成员。受货运代理责任保险的保障(责任限额:US$250,000)。

　　便捷的服务流程。航班波设计需要考虑枢纽机场的服务流程便捷性和流畅性水平。如果换乘指示标牌不明确或不明显，则容易导致中转旅客的换乘时间不够而延误航班。因此，枢纽机场的“国内-”换乘、行李、出入境手续等流程的设置，需要符合枢纽机场中转和航班波设计要求，否则，要么旅客误点，要么航班误点。随着枢纽机场之间、深圳快运货代公司之间的市场竞争，枢纽机场提供中转行李联程服务、简化出入境和换乘签转手续、优化服务流程，不仅提高了枢纽机场的服务水平和航班波运用水平，也使枢纽机场的竞争力不断。

　　无论是采用哪一种方式对勤务安排具体执飞的飞行人员和乘务人员，都符合民航当关于飞行机组和乘务组人员组成的有关规定，不仅需要根据勤务机型和飞行时间确定机组定员数量，而且每一位机组人员都具备规定的必要资质。因此，FBA头程机组配对根据民航规定，结合勤务的亚马逊头程航线和机型要求，对FBA头程可用飞行人员进行调配和组织，组成适合勤务要求的飞行机组。对承担客舱服务的乘务组配对，需要根据勤务机型、机舱布和飞机额定乘客数量，按照民航规定对乘务人员进行必要的组织和搭配，组成执飞勤务的乘务组。