池州到非洲海运专线物流服务公司集装箱

　　1. 集装箱:所谓集装箱是指具有一定强度、刚度和规格专供周转使用的大型装货容器。使用集装箱转运货物，可直接在发货人的仓库装货，运到收货人的仓库卸货，中途更换车、船时，无须将货物从箱内取出换装。

　　2. 按所装货物种类分:

　　有杂货集装箱、散货集装箱、液体货集装箱、冷藏箱集装箱等;

　　3. 按制造材料分:

　　有木集装箱、钢集装箱、铝合金集装箱、玻璃钢集装箱、不锈钢集装箱等;

　　4. 按结构分:

　　有折叠式集装箱、固定式集装箱等，在固定式集装箱中还可分密闭集装箱、开顶集装箱、板架集装箱等;

　　5. 按总重分:

　　有30吨集装箱、20吨集装箱、10吨集装箱、5吨集装箱、2.5吨集装箱等。

　　6. 按尺寸分:

　　(1)按规格尺寸分:目前，国际上通常使用的干货柜(DRYCONTAINER)有:

　　20尺货柜:外尺寸为20英尺X8英尺X8英尺6寸

　　40尺货柜:外尺寸为40英尺X8英尺X8英尺6寸

　　40尺高柜:外尺寸为40英尺X8英尺X9英尺6寸

　　车辆运输车治理要严格执行《交通运输部办公厅、国家发展和委员会办公厅、工业和信息化部办公厅、公安部办公厅、国家质量监督检验检疫总办公厅关于印发〈车辆运输车治理工作方案〉的通知》(交办运〔2016〕107号)要求，按照过渡期分期治理、逐步到位，目前重点治理双排装载的车辆运输车，对未到整改期的单排装载车辆运输车，不得以车辆超长、非法改装等理由禁止驶入高速公路或者进行处罚。 低平板半挂车运输普通货物的整治工作另行部署，专项行动期间重点查纠其车货总质量超过限载标准和假牌套牌违法行为。

　　现场装箱绑扎及检验交接

　　在整个框架箱出口操作中，重要的是前四项:

　　根据项目的采购计划和实际的发运清单配箱测算

　　在此环节，须注意:

　　根据发运计划，及时和相关采购人员及供应商沟通获得准确的货物数据，此为进行配箱测算的前提条件。

　　根据货物数据（好有实地货物勘查）进行合理配箱测算，力争做到用箱少，单箱超长超宽超高少，单箱不超重且重量分布平衡。

　　这里需要做说明的是:

　　对于货物的尺寸和重量，不同船公司的要求和限制也是不一样的，以CMA公司为例， 通常不接受超长货物（超过11.8米）装运框架箱，且只在某些直达港口接受只超长， 不超宽货物；对于货物重量，也一定要求， 如20’FR 不超过28吨， 40’FR 不超过32吨。因此，在做配箱测算的时候，还应对相关船东的尺寸限制、重量限制（装港，中转港，卸货港的吊机重量限制）等做基本的了解。

　　装运港(Port of Loading)。填实际装运货物的港名。L/C项下一定要符合L/C的规定和要求。如果L/C规定为“中国港口”(Chinese Port)此时不能照抄，而要按装运的我国某一港口实际名称填。 卸货港(Port of Discharge)。原则上，L/C项下提单卸货港一定要按L/C规定办理。但若L/C规定两个以上港口者，或笼统写“××主要港口”如“European Main Ports”(“欧洲主要港口”)时，只能选择其中之一或填明具体卸货港名称。