眉山到泰国专线物流国际代理集装箱重箱或空箱进行交接、保管和堆存的场所。有些国家对集装箱堆场并不分前方堆场或后方堆场，统称为堆场。集装箱后方堆场是集装箱装卸区的组成部分。是集装箱运输“场到场”交接方式的整箱货办理交接的场所(实际上是在集装箱卸区“大门口”进行交接的)。

　　整箱货装箱:集装箱货运站根据订舱单核收托运货物并签发场站货物收据，经分类整理，然后在站内装箱。 集装箱货运交接:上述4和5签发的场站收据是发货人交货和船公司收货的凭。 提单:发货人凭场站收据向船公司换取提单，然后向银行结汇。如果信用规定需要装船提单，则应在集装箱装船后，才能换取装船提单。 装船:集装箱堆场根据船舶积载计划，进行装船。 货运单:凭出口港寄来的有关货运单着手安排工作。分发单:将单分别送代理集装箱货运站和集装箱堆场。 到货通知:通知收货人有关船舶到港时间，便于准备接货，并于船舶到港以后，发出到货通知。 提单:收货人按到货通知持正本提单向船公司换取提货单。 提货单:船公司核对正本提单无讹后，即签发提货单。 提货:收货人凭提货单连同至集装箱堆场办理提箱或提货手续。 整箱交:集装箱堆场根据提货单交收货人集装箱并与货方代表办理设备交接单手续。

　　目的港弃货后退运操作 退运申请资料: 整套正本提单（三正） 正本保函一份(SHIPPER盖公章) 备注:如果船司有退运保函格式，请用专属格式，如果没有用一般格式 邮件和正本申请:客户提供正本保函和提单之后交予船司销售或者客服（按船司对退运工作分配而来），同时发邮件给船司申请人，请求对方先向目的港申请退运是否可做，到申请日为止具体有多少费用，邮件每日跟进； 可以直接退运，给客户报价申请被拒，理由一般是需要收到原客户的弃货明，及时通知客户 申请之后迟迟未有回复，会归类到弃货处理，请注意要及时保管正本提单。如果弃货，提单在船司对弃货有利，也能减少风险。 退运报价及依据 船司收到目的港回复之后会有基础报价。一般收费依据是分两段区间，会分两个单号（原出口单号和单号） 货到目的港后卸货到上船这段区间产生的费用 起运港到目的港到港THC 海关舱单修改费 各类到港附加费

　　如何区分海运费是到付还是预付？ 到付，也就是FOB价，即你只需要付国内费用，其余费用由客人承担，一般是客人指定船公司。预付，也就是CNF或CIF价，你需要付的海运费，自己指定船公司。 一般情况下FOB是到付的，但是也有少数情况是我们付了之后客人再付给我们的，这是少数情况。预付的是CNF，CIF等，这些报价时已经将运费算在内了，所以我们自己安排运输自己付海运费。但是也有少数客人指定货代我们付运费的。