深圳市安达捷运国际货运代理有限公司讲解在国际这些贸易中，比较重要的一项贸易就是国际海运，国际海运占据了三分之二以上，在我国很大部分进出口的货物，大多数通过海运这种方式进行运输。一次海运活动可以运输很多的货物、但是海运的费用并不高，而且我们国家的航道，四通八达，非常方便。

　　因为是FOB，船公司也担心收不到运费，因此故意把夸张了后果的严重程度和事情的紧迫性，我公司也为了避免更大的损失，遂决定运回货物。结果就是我公司负担了来回海运费及目的港逾期费用。

　　顺便说一句，这个洪都拉斯的骗子居然在后来又联系到了我，竟然还埋怨我为什么多等他一个星期，他们当时就要准备付款了。。。。我晕！所以，告诫各位同行，为保险起见，FOB条款好还是TT到款之后再发货!

　　集装箱海运运费除计收基本运费外，也要加收各种附加费。附加费的标准与项目，根据航线和货种的不同而有不同的规定。集装箱海运附加费通常包括以下几种形式:港口拥挤附加费、变更卸货港附加费、选择卸货港附加费、燃油附加费、货币贬值附加费等。本文就各船公司通常主要用到的三种附加费作一系统地讲述。

　　选择货代主要看他的服务，服务是重点，价格当然也希望便宜，价廉物美嘛。所以一代也好，二代也好，无船也好，重要的是能够找到适合自己口味的货代。 货物清关需要如下资料: 收件人 件扫描件（中国籍公民提供身 份 正反面/外籍人士提供护 照首页、签 页、进 境 章 页/港澳台人士提供大 陆 通 行 ）。 请注意:不足18岁的未成年人需要提供监护人其中一方的 件资料协同报关;另外请将身 份 正反面扫描在同一页 ，具体请参考附件上传样式

　　长沙ems邮件互换兼交换站今天正式揭牌运行。这是我省首个邮件互换。此后我省寄发的邮件可以直接通过长沙发往美国、英国、法国等10个国家和地区，比以前传递时间加快至少2到3天。省政协副主席龚建明出席揭牌仪式。 据了解，我省现在每天有2000多件邮件的传递量。以往我省的邮件需经广州经转，给省内广大收件人、寄件人办理进、出境邮递物品通关手续带来大的不便。为加快邮件传递速度，增强业务市场竞争力，今年5月，经省邮政公司、海关总署同意，正式批建长沙邮件互换。该成立后，我省速度物流业务分公司将直接对省内特快邮件总包进行处理，将大地提高邮件的通关速度，为市民寄递邮件节省时间。