深圳市安达捷运国际货运代理有限公司的规模亦已达到中型企业的规模标准，其下划分了:海空联运商务部、海空联运操作部、拖车调度部以及文件部，并在盐田码头、蛇口码头设立了下属的代理点。公司的员工人数已达三十余人，并都是具备本科以上学历，多年工作经验和丰富的策划经验，专业知识扎实的人员配备.在海运、空运、陆运以及国际快递和仓储、报关报检，保险拼箱集运等领域内有着成熟的业务网络和市场经验。

　　海关 (Customs):负责征收进出口关税、查禁走私和麻醉品交易及滥用的政府机构（在香港称香港海关）。 海关代码 (Customs Code):由香港海关(C&ED)为一批货物加注的代码，以表明清关结果或要求货站经营者/收货人采取何种清关行动。 清关 (Customs Clearance):在原产地、过境和在目的地时为货物运输或提取货所完成的海关手续。 危险货物 (Dangerous Goods):危险货物是指在空运时可能对健康、或财产造成重大威胁的物品或物质。

　　跨境物流希望在创立一家大企业的同时，在这家大企业内部不断进行具有突破性的技术新。正因为如此，每次碰到新型商业模式与现有商业模式互相倾轧的情况时，贝索斯迅速作出决断。Kinde就是一个很好的例子。对亚马通自创业以来的主营业务—一图书销售来说，电子书就是一种威胁，其出现很可能引发新日商业模式互相倾轧的后果。贝索斯并没有为此而担忧，反而大刀点并地推出了Kindl。这一具有突破性的产品。他把原本隶属于图书销售部门的管理人员调到数字部门时曾说:“我希望你们用今后的工作推翻之前的工作，努力让销售纸质书的人没有工作可做。”从发展早期便开始搭建服务平台的做法和亚马逊FBA头程生态系统的构想也源于上述理念。AWS本来是亚马逊为了服务自身而开发的云计算服务平台，现在却开放给其他企业使用。

　　一方面，中胸对外贸易的货物大部分从北方航区进出，但是远洋国轮却大部分集中在南方航区； 另一方面，南北方的矿产、石油和粮食等大宗货物流通量逐日增大，但铁路运输已趋饱和不能满足运输量的要求，迫切需要海运分解运输压力。 南北市场的分割致使海运的资源不能自由流动，供给与需求不能匹配，严重影响海运效率。往学事对诗的环境下，依靠市场的力量是无法统一中国南北FBA海运市场的，唯有政府才能解决这个难题。中国政府从19世纪60年代就开始组织实施南北航缓的开辟，1968年4月15日国轮“黎明”号从湛江北上青岛开辟了条航线，该航线因绕道距离太长，在经济上和时间上都不合算；1972年10月12日国轮“五指山”号从海南八所北上大连开辟第二条航线，此航线的航程相对缩短，试行成功后即开展南矿北运业务，取得较高的经济效益；在中美、中日关系相继正常化之后，中国政府加快探索南北新航线的步伐，1973年和1974年连续两次试航新航线，此时的航程大为缩短，从此南北航线的运力和运量大幅度增长。