葫芦岛到美国专线美国海运物流查询海运单就是SEA WAYBILL(SWB)。

　　海运单的放货方式在本质上跟电放没有区别，都是凭收货人的公司证明放货。区别是海运单如果需要的话也可以为客户出正本。不过海运单正本基本上就是废纸一张，因为提货根本不用什么正本，一份正本复印件就够了，更有甚者用涂改液把DARFT上的“DRAFT ONLY”字样涂掉也可以提货，从中大家可以体会到海运单和提单差别。

　　运输单据的种类很多，包括海运提单（Ocean Bill of Lading）、海运单（Sea Waybill）、航空运单（Air Waybill)、铁路运单（Rail Waybill）、货物承运收据（Cargo Receipt）和多式联运单据（MTD）等。

　　承运人已接管货物或已将货物装船并在目的地交付货物的单。海运提单是承运人收到货物后出具的货物收据，也是承运人所签署的运输契约的明，提单还代表所载货物的权，是一种物权凭。

　　大马力车:适合拖货重18吨以上的拖车

　　小马力车:适合拖重15吨以下的拖车

　　柜子在托板摆放的位置

　　一台拖车可以拖两个小柜或者一个大柜，拖两小柜时我们称之为孖拖或者双托。当一拖车只拖一条小柜的时候，小柜的摆放位置分为三种，摆前、摆尾和摆在中间。当客户只安排一条小柜的拖车运输时，要跟客户确认小柜的摆放位置，看客户有没有要求。重柜好不要摆尾，容易导致翘头。

　　安排拖车的时间

　　安排拖车的时间就是做柜的时间，在船期稳定、货物已经做好的情况下，至少提前截关时间2天装柜，一边留出充足的时间安排报关。

　　CU.CAP. 32.6CU.M 1,152 CU.FT.，它代表了这个集装箱大的装货体积为32.6立方米。 距离实施不到10天时间，交通运输部对于具体称重细节还未做出说明。 关于VGM简而言之: 简单易懂要点1: shipper是责任人。 简单易懂要点2: 不超重的集装箱也一样提供正确重量，误差不得超过3%-5% 简单易懂要点3: 没有提供VGM的集装箱将不能装船，截VGM的时间同截关时间