延安到日本海运双清专线公司有哪些海运单是一种方便快捷的放货方式，据称运往欧洲的船上装的柜子60%以上都是做海运单的。但它同时也是一种对船公司风险较大的放货方式，因为在运费预付的情况下，装货港这边海运费还没收到，目的港那里货物已经被收货人提走了。

　　集装箱运输如何避免滞箱？ 通过集箱相方式运输货物，可以保持箱内货物的清洁，保护货物的，减少破损，而为了保障集装箱的流通顺畅，避免集装箱占压停滞使用，集装箱的拥有者--船东就给集装箱的使用者--商规定了一个时限，在这个时限内，货物装在箱里可以免费。超过这段时间，如果货物还不从箱中掏出，占用着集装箱，那么每天就要向船东支付定额的费用，这就是所谓的滞箱费。 集装箱的免费期大多为船到目的港10天以内，从船舶到港10天后开始计算滞箱费。这里向大家介绍一种快的回空箱方法，使您能尽快返回空箱，避免或减少滞箱费。

　　直接转关时要先由口岸先报关，等生成报关单后再外地报关企业报关

　　转关分为提前转关和直接转关

　　提前转关 顾名思义由外地企业所指定的报关行现行报关，再由口岸海关所在的报关行根据外地的报关数据加注船名航次 提单号 以及白卡车号再做申报

　　特种箱OOG海运基本常识

　　什么是框架箱及其特点

　　要想了解框架箱，就从了解集装箱开始，那么什么是集装箱呢？

　　简单来讲，所谓集装箱（Container）:是指具有一定强度、刚度和规格专供周转使用的大型装货容器，是一种货物运输设备，便于使用机械装卸，可长期反复使用，也称为“货箱”或“货柜”。

　　从一二三四不难看出，开车不易，从箱单出单到集装箱进港为止，影响集卡准点大小原因多达20多个，将正常客观时间去除，一种原因一但发生，都会影响车辆准点。用不太严谨的算法，宁波集卡迟到率估算在33%，也就是说，10辆车有近4辆迟到工厂装货是属于正常现象，而并不是其运输服务本身的问题。

　　那么准点率高达90%的车队是如何做到这一点呢？

　　说句良心话，这与车队、司机、堆场和码头工人辛苦作业是分不开的。尤其是集卡司机，为确保准点，熬夜疲劳驾驶，长期违背正常生理规律，以冒着生命危险的代价才得以一一实现。明显的案例就是甬金高速有“夺命线”一说，每年总有些集卡司机命丧于此，几乎天天有车祸发生。