拉萨到美国海运危险品物流查询船东单(MASTER BILL)是船公司签发的提单;

　　货代单(HOUSE BILL)是无船承运人(NVOCC)签发的提单。

　　个人认为HOUSE BILL能派上用场的情况有这样两种:

　　一是拼箱货。货代用船公司签发的船东单提柜拆箱后，凭自己签发的HOUSE BILL放货。

　　二是客户要求的内容不能在船东单上体现。比如说倒签，大多数船公司都是极其谨慎的，除非迫不得已绝不为之。

　　【海运】基本航线金与港口对照表

　　节省海运费的五条准则

　　要合理地设计货物的运输包装

　　一种运输工具都有承载重量和大容积的限制，那么在洽谈合同时就要考虑这一点。比如，如果采用集装箱运输，如果客户定单数量经计算后装箱情况不合算，一般应建议其将定单数量改变。比如将两个定单合装一只整柜;或者将多余数量砍下来下次再发运。在装运前还要对产品包装进行科学计算。具体做法就是参照集装箱的容积，根据定单数量来设计包装。比如一个纸箱一般装l2件，如果按照这样装箱，一只货柜装不下的话，那就改成一个纸箱装l5件或20件。再根据集装箱内箱尺码设计纸箱的尺码，研究出一种佳装箱方案，达到装满一个20’或40’货柜的理想状态。

　　标准集装箱外廓尺寸豁免！ 交通运输部办公厅 公安部办公厅关于规范治理超限超载专项行动有关执法工作的通知 提单上毛重和VGM是否冲突？ 提单上毛重和VGM是否冲突？ 不冲突，两者适用范围不同，提单上的GROSS WEIGHT适用海关申报等环节，箱重适用于SOLAS公约的要求。 提单上是否强制性显示VGM ？ 贵司可接受的VGM 误差为多少？ 递交后的VGM是否还能更改？只有在原数据有误；并且由托运人承担相应责任的情况下，才允许更改箱重数据。 我司目前没有针对更改收取费用的规定。 码头是否提供称重服务？ 由于不是码头都提供称重服务，宁波港严格执行没有VGM数据码不予放行的规定。 载货集装箱重量验方法有哪些？ 在完成集装箱装箱和封条后，托运人可以自行或委托第三方对载货集装箱进行称重。 托运人可以自行或委托第三方对货物组件及其包装进行称重（包括集装箱内的托盘、衬垫和其他包装及系固材料），并将这些重量与集装箱的皮重相加。

　　从一二三四不难看出，开车不易，从箱单出单到集装箱进港为止，影响集卡准点大小原因多达20多个，将正常客观时间去除，一种原因一但发生，都会影响车辆准点。用不太严谨的算法，宁波集卡迟到率估算在33%，也就是说，10辆车有近4辆迟到工厂装货是属于正常现象，而并不是其运输服务本身的问题。

　　那么准点率高达90%的车队是如何做到这一点呢？

　　说句良心话，这与车队、司机、堆场和码头工人辛苦作业是分不开的。尤其是集卡司机，为确保准点，熬夜疲劳驾驶，长期违背正常生理规律，以冒着生命危险的代价才得以一一实现。明显的案例就是甬金高速有“夺命线”一说，每年总有些集卡司机命丧于此，几乎天天有车祸发生。