深圳市安达捷运国际货运代理有限公司亦受到些国内外不同类型，并都拥有良好声誉企业的青睐，以合约形式签订指定为长期合作伙伴。多年的科学经营发展，致使我司在此竞争激烈的行业中以骄人的姿态立足于市场上的“强者之列”，亦受到了社会各界的一致好评。

　　关注船舶每天动态，注意天气情况，结合我们预计的到达时间，发现船舶是否延误，向租家发出合同规定的船舶预计到达装港的通知ETANOTICE。要注意和约里对LAYCN的规定，把握住此ETANOTICE的尺度，在实务操作中较重要，如果眼看船舶无法在LAYCN时间内到达装港，为了不让租家CANCELL此航次则应适当合理地提前一点时间报告ETA时间，不让租家提前找船，即使船舶真的超过CANCELLINGDATE到达装港，租家也不会轻易CANCELL此航次，因为再找船会延误很长时间，而不一定能很快找到合适的船舶，只好被迫接受这条晚到的船。当然也要结合市场情况而定。

　　接到客户询价;当客户咨询租船运输时，应向客户了解如下问题。

　　发运港和卸货港;

　　货物的品名和数量;

　　装港和卸港的吃水线;

　　预计运输的时间;

　　客户单位名称、联系人、电话、电传、电子邮件、传真等。

　　了解这些信息后告知客户，公司会尽快给报出租船的运费，以及在港口报关和代运的费用。

　　在与用户签定运输代理及报关协议书后，根据船到达卸港的时间提前通知用户提供所需的全套报关单据复印件。

　　由于船舶、货物、港口及其它方面的种种原因，使得船方在运输货物时增加费用开支或蒙受经济损失，船方为补偿这些开支或损失，除基本费率外，规定另外收取的费用，就叫附加费（Surcharge或Additional）。附加费种类繁多，而且随着一些情况的改变，会取消或制订新的附加费

　　简称海运提单。海运提单是一种运输单据，是承运人与托运人之间关于货物运输的一份契约；也是承运人出 具给托运人的一份收据；还是一项物权单据，提单的收货人或合法持有人有权凭提单向承运人 提取货物。